1.大部分動(dòng)車沒有臥鋪，部分長途列車有臥鋪。2.大部分動(dòng)車沒有臥鋪，只有商務(wù)座、一等座和二等座。主要是因?yàn)?)動(dòng)車速度比較快，不需要設(shè)置臥鋪；2)動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間多在白天，無需設(shè)置臥鋪。3.個(gè)別長途列車有臥鋪，但價(jià)格較...
動(dòng)臥車次有CRH1E，CRH2E，CRH5E是動(dòng)車車次是有臥鋪。臥鋪動(dòng)車組可以分為日間臥鋪動(dòng)車組和夜間臥鋪動(dòng)車組，目前大部分都運(yùn)營在京滬和沿海線上。CRH1E：包括餐車，高級(jí)軟臥車，軟臥車，二等座車，新版1E取消了高級(jí)軟臥。采用...
1.大部分動(dòng)車沒有臥鋪，部分長途列車有臥鋪。2.大部分動(dòng)車沒有臥鋪，只有商務(wù)座、一等座和二等座。主要是因?yàn)?)動(dòng)車速度比較快，不需要設(shè)置臥鋪；2)動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間多在白天，無需設(shè)置臥鋪。3.個(gè)別長途列車有臥鋪，但價(jià)格較...
高鐵有臥鋪票的地方有北京、上海、深圳、青島、昆明等。整個(gè)列車共16節(jié)車廂。1車和16車為二等座，每節(jié)55個(gè)座位。8號(hào)車廂設(shè)有一節(jié)餐車。2車至15車為軟臥，一節(jié)車廂共設(shè)有10個(gè)包房，全是四人包廂。高鐵臥鋪：北京西至...
動(dòng)車一等座沒有床，:不是躺著的。一等車的座位排列是：1、每排4人，座位是2+2，中間是過道，且座位寬大、排距較大；可以前后略微移動(dòng)，和二等座相當(dāng)，二等座五個(gè)人一排為3+2方式；，就是座位空間比較大且舒服。...
1.大部分動(dòng)車沒有臥鋪，部分長途列車有臥鋪。2.大部分動(dòng)車沒有臥鋪，只有商務(wù)座、一等座和二等座。主要是因?yàn)?)動(dòng)車速度比較快，不需要設(shè)置臥鋪；2)動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間多在白天，無需設(shè)置臥鋪。3.個(gè)別長途列車有臥鋪，但價(jià)格較...
高鐵動(dòng)臥是16節(jié)車廂，2車至15車為軟臥。高鐵一節(jié)車廂共設(shè)有10個(gè)包房，全部四人包廂，一扇推拉門將包廂與走廊隔開，每個(gè)包廂四個(gè)鋪位，核算下來一節(jié)車廂定員為40人。相比于普通動(dòng)車的軟臥，高鐵臥鋪更寬更軟，因此看上去比...
縱向式動(dòng)車動(dòng)臥(上圖)另外還有一種動(dòng)臥是縱向排列的雙層臥鋪，即床位與窗口平行，分為上下鋪，每個(gè)床位都有觀景窗戶，都有擋簾，私密性更強(qiáng)?？臻g不封閉，24小時(shí)提供熱水，有著照明燈、床頭閱讀燈、一次性拖鞋、小...
CR200J動(dòng)車組有臥鋪車廂。CR200J型動(dòng)力集中動(dòng)車組為一款時(shí)速160公里的電力驅(qū)動(dòng)動(dòng)車組。根據(jù)運(yùn)行線路不同以及開行用途不同，其擁有一等座（軟座）、二等座（硬座）、一等臥（軟臥）、二等臥（硬臥）、二等座/餐車合造車...
上海虹橋→北京南的動(dòng)車，D302、D306、D308、D322、D314次都有軟臥，軟臥上/下655/730元。
2024/6/20
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