中國高速鐵路（ChinaRailwayHighspeed），簡稱中國高鐵，是指中國境內(nèi)建成使用的高速鐵路，為當(dāng)代中國重要的一類交通基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）：中國高速鐵路是設(shè)計(jì)速度每小時250千米（含預(yù)留）以上、...
中國高鐵發(fā)展歷程如下：20世紀(jì)80年代，廣九鐵路廣深段啟動電氣化改造工程，計(jì)劃引進(jìn)擺式動車組列車，提速至160千米/小時，成為中國發(fā)展準(zhǔn)高速鐵路的擇優(yōu)試驗(yàn)線路。1990年至1991年期間，中國開始高鐵技術(shù)攻關(guān)和試驗(yàn)實(shí)踐規(guī)劃，以廣深...
中國第一輛高鐵是在2008年開始運(yùn)行的。具體來說，中國第一條商業(yè)高速鐵路線路是由北京奧運(yùn)會為契機(jī)建設(shè)的京津城際高速鐵路，連接中國首都北京和天津市。該線路于2008年8月1日正式開通運(yùn)營，這也是中國第一次商業(yè)化運(yùn)營的高速...
到2021年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到了15萬公里。其中，高鐵里程為4萬公里。安路生表示，鐵路已經(jīng)覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬人口以上城市。
中國高鐵是全球首批采用磁懸浮技術(shù)的交通工具之一，其集成了軌道交通、航空航天、船舶制造等多個領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。其磁浮技術(shù)不僅提高了列車的舒適度，還降低了能量損失和噪聲，同時還具有在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定比傳統(tǒng)列車更優(yōu)的特點(diǎn)。...
中國最快的高鐵是中國復(fù)興號列車。中國復(fù)興號列車，最高速度605公里/小時。隸屬青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，設(shè)計(jì)和試驗(yàn)速度每小時達(dá)到605公里的列車，被命名為更高速度的試驗(yàn)列車。實(shí)際上，這項(xiàng)試驗(yàn)早在兩年多前就已開始，...
中國首條新建高速鐵路是京津城際鐵路，京津城際鐵路于2005年7月4日開工建設(shè)，2007年12月15日全線鋪通。2008年8月1日運(yùn)營。在京津城際鐵路開通之前，也就是2007年4月18日我國鐵路第六次大面積提速時，我國就有多條鐵路改造...
1.高鐵上為什么沒有安全帶高鐵速度那么快，怎么能沒有安全帶呢？其實(shí)，不僅僅是中國的高鐵沒有安全帶，全世界的高鐵都沒有安全帶。這是因?yàn)楦哞F的兩條軌道了高鐵的運(yùn)行范圍，保證列車在橫向和垂向在最小范圍內(nèi)運(yùn)動，...
中國的簡史如下：1.20世紀(jì)60年代至70年代末，以日本新干線鐵路為標(biāo)志，正式開通高速鐵路。2.1978年同志訪日，乘坐新干線列車，將高速鐵路帶入中國人的視野。3.上世紀(jì)80年代，由于我國鐵路運(yùn)輸能力薄弱，列車運(yùn)行時速不...
中國高速鐵路列車最高運(yùn)營速度350千米/小時，居全球首位，全國鐵路營業(yè)里程14.6萬公里，高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)3.8萬公里，穩(wěn)居世界第一。中國高鐵最高時速幾乎比美國高鐵最高時速翻一倍。中國高鐵，是當(dāng)代中國境內(nèi)建成使用的重要的...
2024/8/8