細(xì)的是高壓進(jìn)氣管，粗的是低壓管。汽車空調(diào)的管路主要有三段:壓縮機(jī)進(jìn)出口的管子和冷凝器到膨脹閥之間的管子。壓縮機(jī)進(jìn)出口的管子都是帶有一段橡膠管進(jìn)行減震的.其中比較粗的一根是低壓管（壓縮機(jī)工作時表面溫度低，可見冷...
查找汽車空調(diào)的高低壓管，可以按照以下方法：1、看粗的是低壓管路，細(xì)的是高壓管路。一般加注口上有標(biāo)示，L是低壓，H是高壓。2、摸將汽車發(fā)動，打開空調(diào)，然后用手摸空調(diào)管路，涼的是低壓，熱的是高壓。3、分析低壓...
1、看粗的是低壓管，細(xì)的是高壓管。通常在加油口上標(biāo)出，L為低壓，H為高壓
粗一點(diǎn)的是低壓管，細(xì)一點(diǎn)的是高壓管。一般加注口上有標(biāo)示，L是低壓，H是高壓。著車開空調(diào)的情況下在低壓管加。
測壓力來區(qū)分：一般低壓管是2個氣壓左右，高壓管是15到20個左右；從連接上來區(qū)分：從散熱器（車頭水箱附近，也叫冷凝器），到車箱的那一段叫高壓管；從散熱器到壓縮機(jī)也是高壓管；從車箱出來，去往壓縮機(jī)的是低壓管。
汽車高壓管跟低壓管是的空調(diào)系統(tǒng)的一部分。高壓管指，壓縮機(jī)到冷凝器、冷凝器到儲液罐、儲液罐到膨脹閥，之間的管路，低壓管指，膨脹閥到蒸發(fā)器、蒸發(fā)器到壓縮機(jī)，之間的管路。汽車空調(diào)一般都連接了兩根管子，分別是空調(diào)...
粗一點(diǎn)的是低壓管，細(xì)一點(diǎn)的是高壓管。一般加注口上有標(biāo)示，L是低壓，H是高壓。著車開空調(diào)的情況下在低壓管加。這個每個車不一樣加的也不一樣啊，500毫升左右吧。
在壓縮機(jī)出來的兩根管，用手觸摸涼的是吸氣管，即低壓管。
你好空調(diào)管路有粗有細(xì)粗的是低壓管細(xì)的是高壓管充氟需要壓力表才加進(jìn)去的
2、這是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的簡化的工作過程，由壓縮機(jī)至膨脹閥的管路為高壓管，由膨脹閥至蒸發(fā)器的管路為低壓管，制冷劑在高低壓管內(nèi)循環(huán)流動，使制冷系統(tǒng)能順利的完成其工作循環(huán)。3、汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī)，冷凝器，儲液...
2024/6/18