都屬于軌道交通。輕軌屬于城市軌道交通屬于高速鐵路最大的區(qū)別是高鐵的載客量是600人左右，輕軌是每車200人左右，輕軌一般是2-4節(jié)，高鐵是8節(jié)或16節(jié)，高鐵屬于城市之間的運輸。輕軌在市區(qū)，所以兩個系統(tǒng)不一樣。
都屬于軌道交通。輕軌屬于城市軌道交通屬于高速鐵路最大的區(qū)別是高鐵的載客量是600人左右，輕軌是每車200人左右，輕軌一般是2-4節(jié)，高鐵是8節(jié)或16節(jié)，高鐵屬于城市之間的運輸。輕軌在市區(qū)，所以兩個系統(tǒng)不一樣。
1.輕軌不是高鐵，因為服務(wù)對象不同，高鐵是服務(wù)城市之間，輕軌一般是服務(wù)城市內(nèi)部。2.速度也不同，高鐵一般200時速以上，輕軌一般80時速。3.載客量不同，輕軌載客量比高鐵少。
輕軌不是高鐵，因為服務(wù)對象不同，高鐵是服務(wù)城市之間，輕軌一般是服務(wù)城市內(nèi)部。速度也不同，高鐵一般200時速以上，輕軌一般80時速。載客量不同，輕軌載客量比高鐵少。輕軌輕軌是城市軌道建設(shè)的一種重要形式，也是當(dāng)今世界上...
2、運行區(qū)間不同。高鐵通常是在全國范圍內(nèi)，只要有軌道就能運行。輕軌通常是在一個地方區(qū)間內(nèi)，如果北京輕軌，上海輕軌，廣州輕軌，比輕軌運行的區(qū)間要小的多。3、鋼軌的區(qū)別輕軌鋼軌：幾十米就有個接口，火車行駛總是離不...
都屬于軌道交通。輕軌屬于城市軌道交通屬于高速鐵路最大的區(qū)別是高鐵的載客量是600人左右，輕軌是每車200人左右，輕軌一般是2-4節(jié)，高鐵是8節(jié)或16節(jié)，高鐵屬于城市之間的運輸。輕軌在市區(qū)，所以兩個系統(tǒng)不一樣。
都屬于軌道交通。輕軌屬于城市軌道交通屬于高速鐵路最大的區(qū)別是高鐵的載客量是600人左右，輕軌是每車200人左右，輕軌一般是2-4節(jié)，高鐵是8節(jié)或16節(jié)，高鐵屬于城市之間的運輸。輕軌在市區(qū)，所以兩個系統(tǒng)不一樣。
都屬于軌道交通。輕軌屬于城市軌道交通屬于高速鐵路最大的區(qū)別是高鐵的載客量是600人左右，輕軌是每車200人左右，輕軌一般是2-4節(jié)，高鐵是8節(jié)或16節(jié)，高鐵屬于城市之間的運輸。輕軌在市區(qū)，所以兩個系統(tǒng)不一樣。
輕軌最高時速為每小時120公里。地鐵最高時速一般不超過每小時80公里。2、高速鐵路簡稱高鐵，是運行在不同城市之間的交通工具，列車運營速度在200km/h以上，最高可達(dá)350km/h。3、輕軌、地鐵、高鐵中，地鐵的造價成本最高。
2、輕軌性質(zhì)：在軌距為1435毫米國際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統(tǒng)。二、特點不同1、高鐵特點：（1）高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路采用無縫線路，時速300公里以上的高速鐵路采用無砟...
2024/5/2