加氟一般都是在低壓那邊加的,這個是有區(qū)分的表上的刻度是壓力,通過壓力顯示可以知道壓縮機的排氣壓力(高壓)和進氣壓力(低壓),判斷系統(tǒng)的運行是否正常,如系統(tǒng)堵塞,冷媒泄露等故障.表上應該有MPa(兆帕)、bar(巴)是國內(nèi)...
從低壓加,因為從低壓加氟可以最大程度上防止添加過量和添加過少,而且比在高壓加時更好控制,在添加氟利昂的時候需要連接一個壓力表,根據(jù)壓力表的數(shù)值來適量的添加氟利昂。具體加氟的方式如下:打開低壓管接口,如果是加氟...
空調(diào)加22的氟是運行時從低壓接口接表閥
汽車空調(diào)加氟多了在高壓直接放,在低壓加。1、放空—利用表閥將制冷劑排放到外部(1)裝上歧管壓力表,如壓縮機上有檢修閥,先將手柄置于打開。(2)關閉歧管壓力表的高.低手動閥.連接管路。(3)慢慢打開低壓手動閥...
2~2.4MPa左右。如果是R22制冷劑的空調(diào)機運轉(zhuǎn)時,低壓壓力約在0.5MPa左右;高壓壓力約在1.3~1.5MPa左右。1個MPa約等于10kgf/cm^2。過低或過高的壓力,都是系統(tǒng)不正常的原因,希望能幫到您,滿意請采納。謝謝...
高壓表和低壓是結合使用的,低壓表、在空調(diào)運行時同時觀察高.空調(diào)低壓表是不可以測高壓的,通過低壓表的蒸發(fā)壓、通過高低壓力來判斷空調(diào)的運行狀況、在抽真空和充注制冷劑時觀察低壓表來確定系統(tǒng)的真空度和蒸發(fā)壓力、空調(diào)用的...
你好!空調(diào)在制冷狀態(tài)下低壓的壓力是0.4-0.5MPa、制熱的時候壓力在1.6-2.1MPa中間的管子接氟瓶,另外兩根分別接高壓和低壓!
空調(diào)開制冷然后從低壓處加氟,當加到0.4~0.6便可以了,再觀察空調(diào)的制冷效果。如果可以的話,測高壓不能超過2.2。2.在空調(diào)停用時,從加氟處加氟。當系統(tǒng)壓力達到0.8~0.9時為合適3.讓空調(diào)運行制冷30分鐘,做...
空調(diào)加氟雙表組合閥的5個接頭的用途如下:1、左邊表為低壓表。右邊表為高壓表。2、藍管接空調(diào)三通閥加氟嘴與R410A雙表閥低壓表。3、紅管接空調(diào)二通閥的加氟嘴。4、黃管接R410A雙表閥的中間,絕大多數(shù)時候都是用...
一般從低壓管檢測管口加(分辨——粗的為低壓管,細的為高壓)高低壓表依據(jù)你所使用的表而定,一般是有顏色區(qū)分的,看產(chǎn)品的使用說明書就行。空調(diào)是否漏氟這個原因太多了,給你最簡單的:主要看制冷效果,一般車輛無溫度...