打撈“南海一號”沉船的意義：不僅在于找到了一船數(shù)以萬計的稀世珍寶本身，它還蘊(yùn)藏著超乎想象的信息和非同尋常的學(xué)術(shù)價值。因“南海一號”不僅正處在“海上絲綢之路”的航道上，而且它的“藏品”的數(shù)量和種類都異常豐富和可...
D
1987年在廣東陽江海域發(fā)現(xiàn),初步推算,“南海一號”古船是尖頭船,整艘商船長30.4南海一號古沉船模型米、寬9.8米,船身(不算桅桿)高約4米,排水量估計可達(dá)600噸,載重可能近800噸。是目前發(fā)現(xiàn)的最大的宋代船只。專家從船頭位置推測,當(dāng)時這...
宋代，廣東瓷業(yè)進(jìn)入一個空前的興旺期，出現(xiàn)了廣州西村窯、潮州筆架山窯等著名窯場，計有窯址80多處，年產(chǎn)瓷器達(dá)1.3億件，比唐代增加近22倍。南宋朱彧《萍洲可談》記載北宋末年廣州商船大量出口瓷器的情況時說：“舶船深...
南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船，1987年在廣東陽江海域發(fā)現(xiàn)，整艘商船約30米長、10米寬，是目前發(fā)現(xiàn)的最大的宋代船只。令人驚奇的是，這艘沉沒海底近千年的古船船體保存相當(dāng)完好，船體的木質(zhì)仍堅(jiān)硬如新，敲起來鐺鐺作響。
海底有無數(shù)的寶藏。根據(jù)“南海一號”上打撈出的錢幣中年代最晚的南宋錢幣，可以判斷這是一條南宋沉船。船艙內(nèi)保存了6－－8萬件文物，初步判定其性質(zhì)為遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。這條商船從發(fā)現(xiàn)到打撈出水，帶給中國乃至世界巨大的震撼。...
2007年1月16日，考古隊(duì)前往沉船海域開展打撈前最后一次海底勘查，之后進(jìn)行了持續(xù)9個多月的打撈。整體打撈行動在2007年開始，那之前“南海一號”沉船水下考古隊(duì)對這艘宋代商船已進(jìn)行了小規(guī)模試掘，并打撈出金、銀、銅、鐵、...
800多年前,一艘滿載貨物的遠(yuǎn)洋商船在南中國海沉沒。800年后的今天,這艘被稱為“南海Ⅰ號”的古沉船被中外專家考證為迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。5月17日,隨著打撈“南海Ⅰ號”的...
凝結(jié)物55噸、標(biāo)本2575件。而且陶器占大多數(shù)，一共有13000余件。如瓷瓶瓷壺、瓷碗、瓷盤以及其他瓷器等。樣式繁多，且制作工法都出自最好的官窯，由此可見南海一號便是典型的宋代商船，且是航運(yùn)于國際間的貿(mào)易船只。
江亞輪原名“興亞丸”。中國最早最大沉船事件：南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船，1987年在廣東陽江海域發(fā)現(xiàn)，整艘商船約30米長、10米寬，是目前發(fā)現(xiàn)的最大的宋代船只。令人驚奇的是，這艘沉沒海底近千年的古船船體保存...
2024/11/26
2024/11/26
2024/11/26