車險(xiǎn)新規(guī)2020年

這樣，他們才有足夠的利潤(rùn)，之前分析2018年到2020年車險(xiǎn)改革前，車險(xiǎn)費(fèi)用的降低誘因主要在出險(xiǎn)率逐年降低，為車險(xiǎn)價(jià)格下調(diào)提供了基礎(chǔ)。但是，由于2020年車險(xiǎn)改革后，降價(jià)用力過猛和市場(chǎng)上更多的年輕車主，使得出險(xiǎn)率增加，直接導(dǎo)...

車險(xiǎn)新規(guī)的實(shí)施時(shí)間為2020年9月19日。主要的內(nèi)容覆蓋了交強(qiáng)險(xiǎn)總金額的提升、死亡傷殘賠付額度的提升、醫(yī)療費(fèi)賠償額度上漲以及商業(yè)車險(xiǎn)額度的提升。并且對(duì)于車主息息相關(guān)的保費(fèi)，也就有降低，并且出險(xiǎn)次數(shù)是看三年內(nèi)的額賠付情況...

簡(jiǎn)易測(cè)算一下，上年并沒有出險(xiǎn)，綜合性計(jì)算下來，車險(xiǎn)費(fèi)率最少能夠享用到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，假如持續(xù)2年沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最少能夠打五折，假如持續(xù)三年(或之上)沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最少能夠打到4折上下。3、增加“代位求償”權(quán)簡(jiǎn)易來講...

前者明確了增值服務(wù)規(guī)則，如有條件的保險(xiǎn)公司可依據(jù)《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)商業(yè)車險(xiǎn)示范條款（2020版）》中載明的“附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款”提供增值服務(wù)，具體項(xiàng)目由保險(xiǎn)人與投保人協(xié)商確定，保險(xiǎn)人提供增值服務(wù)產(chǎn)生的直接成本在...

一、加大汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)整備力度1、檢查一次違規(guī)，地市級(jí)財(cái)務(wù)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)暫停商業(yè)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)3~6個(gè)月.2、檢查兩次違規(guī)，省級(jí)財(cái)務(wù)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)暫停商業(yè)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)2~6個(gè)月.3、大型公司在全國(guó)范圍內(nèi)違反10次、中型公司6次、小型公司4...

逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，第一步將自主定價(jià)系數(shù)范圍確定為0.65至1.35，第二步適時(shí)完全放開自主定價(jià)系數(shù)的范圍。6、無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化。改革實(shí)施后，商車險(xiǎn)無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到前3年...

車險(xiǎn)新規(guī)2020年車險(xiǎn)改革的內(nèi)容如下：1、汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用與車輛的折舊率掛鉤。2、車主撞到家人可以獲得賠償。3、只要出險(xiǎn)一次，第二年的保險(xiǎn)折扣就不再享有。4、不能找到第三方特約險(xiǎn)，車主不用承擔(dān)30%的免賠額。5、購買...

"車險(xiǎn)新規(guī)定是自2020年9月19日零時(shí)開始的，那也就是說9月19日零時(shí)之前的車險(xiǎn)按原規(guī)定，2020年9月19日零時(shí)之后按新規(guī)執(zhí)行。主要就從各地的交通險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)來說：一、交強(qiáng)險(xiǎn)整體來說主要兩個(gè)地方的改動(dòng)1、總保額從12....

2020車險(xiǎn)費(fèi)改在2020年9月19日正式實(shí)施。新車險(xiǎn)的主要內(nèi)容包括保額增加、保費(fèi)降低、免責(zé)減少和保障提高。一、保額增加在2020車險(xiǎn)新規(guī)中，交強(qiáng)險(xiǎn)保額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療...

2020年9月2日，《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》發(fā)布，自2020年9月19日起開始施行。《指導(dǎo)意見》共9部分。1、總體要求，包括指導(dǎo)思想、基本原則和主要目標(biāo)，以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo)，短期內(nèi)將“降價(jià)、增保、提質(zhì)...