德國也是發(fā)展噪聲地圖最早的國家之一，在德國已經(jīng)有500個以上的城鎮(zhèn)繪制了噪聲地圖，其中大部分城鎮(zhèn)已基于噪聲地圖，提出了可行措施來控制環(huán)境噪聲。葡萄牙將噪聲地圖與城市規(guī)劃密切聯(lián)系起來，將噪聲管理納入城市規(guī)劃建設(shè)，綜合治理同...
噪聲越低，顏色越淺。許多歐洲人買房租房時，會根據(jù)“噪聲地圖”選址，盡量遠離市中心、機場、工廠等地點?！笆佬l(wèi)組織規(guī)定，55分貝是影響健康的門檻值?！钡聡h(huán)保學(xué)者克勞菲特對筆者表示，布拉迪斯拉發(fā)、巴黎和華沙等城...
公交車的噪聲是城市道路上的主要噪聲源，科研人員發(fā)現(xiàn)，北京公交車的主要特點是速度低扭矩大，公交車發(fā)動機的噪聲特點與歐洲不同，因此不能簡單套用歐洲的噪聲地圖繪制模型，必須結(jié)合北京道路噪聲源的特點進行修正。
noisesystem軟件工作原理是。環(huán)安噪聲地圖系統(tǒng)（NOISEMAPPINGSYSTEM）是為適應(yīng)國內(nèi)環(huán)境管理部門對城市噪聲管理而開發(fā)的管理系統(tǒng)軟件，軟件具有海量數(shù)據(jù)的管理、集群+多核并行計算和環(huán)境噪聲信息發(fā)布的特點，是基于GIS平臺的二維信息發(fā)...
噪聲地圖(noisemapping)是指利用聲學(xué)仿真模擬軟件繪制、并通過噪聲實際測量數(shù)據(jù)檢驗校正，最終生成的地理平面和建筑立面上的噪聲值分布圖，一般以不同顏色的噪聲等高線、網(wǎng)格和色帶來表示。在不久的將來，看看自己房屋周邊的噪音...
在這張地圖上，用5種顏色標(biāo)出了主要路段噪聲污染狀況，其中噪聲最輕的路段低于68分貝，噪聲最高的路段高于74分貝。像石景山、朝陽、豐臺等地的一些路段噪聲最大，超過了74分貝。噪聲定點的監(jiān)測顯示，去年北京的一類區(qū)（居住、...
人們只要登錄噪聲地圖網(wǎng)站并輸入郵編，就可以知道相關(guān)街道上噪聲的大小，利于公眾了解聲環(huán)境狀況，參與監(jiān)督。人們要有意識地遠離噪聲，在外部環(huán)境無法改變時，除關(guān)好窗戶，還可考慮佩戴防護耳塞，減輕傷害。避免以噪抗噪，如戴...
人們只要登錄噪聲地圖網(wǎng)站并輸入郵編，就可以知道相關(guān)街道上噪聲的大小。了解噪聲的分布情況后，相關(guān)部門可以根據(jù)地圖通過聲學(xué)技術(shù)降噪。同時，公眾可以深入了解聲環(huán)境狀況，參與噪聲污染防治的監(jiān)督。
如今群智感知在環(huán)境污染監(jiān)測、環(huán)境噪聲地圖、城市交通路況、社交網(wǎng)絡(luò)與醫(yī)療保健等方面都已經(jīng)得到了應(yīng)用,在可預(yù)見的未來它將會應(yīng)用到更多的業(yè)務(wù)場景中。上圖是筆者對群智感知系統(tǒng)作的結(jié)構(gòu)劃分圖。根據(jù)關(guān)注因素的不同,劉文彬博士將其...
環(huán)境噪聲地圖的具體實施辦法由市環(huán)保部門另行制定。第十三條 區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量達不到規(guī)定要求的，環(huán)保部門應(yīng)當(dāng)暫停審批該區(qū)域新增環(huán)境噪聲排放的建設(shè)項目或者提出環(huán)境噪聲控制和削減計劃并組織實施。第十四條 在紅樹林等自然保護區(qū)...
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