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通常說的一公升，就是一升，等于一立方米的千分之一，引進(jìn)國際單位時對單位名稱進(jìn)行本土化，本土化Liter將舊制升字取來，加公字以作區(qū)分，后逐漸舊制升的單位被取締，升字就成為公升簡稱，最后甚至直接不稱公升而稱升。
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通常說的一公升，就是一升，等于一立方米的千分之一，引進(jìn)國際單位時對單位名稱進(jìn)行本土化，本土化Liter將舊制升字取來，加公字以作區(qū)分，后逐漸舊制升的單位被取締，升字就成為公升簡稱，最后甚至直接不稱公升而稱升。
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通常說的一公升，就是一升，等于一立方米的千分之一，引進(jìn)國際單位時對單位名稱進(jìn)行本土化，本土化Liter將舊制升字取來，加公字以作區(qū)分，后逐漸舊制升的單位被取締，升字就成為公升簡稱，最后甚至直接不稱公升而稱升。
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通常說的一公升，就是一升，等于一立方米的千分之一，引進(jìn)國際單位時對單位名稱進(jìn)行本土化，本土化Liter將舊制升字取來，加公字以作區(qū)分，后逐漸舊制升的單位被取締，升字就成為公升簡稱，最后甚至直接不稱公升而稱升。
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通常說的一公升，就是一升，等于一立方米的千分之一，引進(jìn)國際單位時對單位名稱進(jìn)行本土化，本土化Liter將舊制升字取來，加公字以作區(qū)分，后逐漸舊制升的單位被取締，升字就成為公升簡稱，最后甚至直接不稱公升而稱升。
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升是容積單位，英文符號為“L”，而斤是重量單位，因此它們二者之間是不可以直接進(jìn)行相互轉(zhuǎn)化的。但可以通過轉(zhuǎn)換的方式進(jìn)行換算，以水為例，1L=1000ml；而1ml水是1克，1斤=500克，所以1L水=1000克，約等于1公斤，也就是2斤。
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升是容積單位，英文字母表示為“L”，而公斤是重量單位，因此它們二者之間是不可以直接進(jìn)行相互轉(zhuǎn)化的。但可以通過轉(zhuǎn)換的方式進(jìn)行換算，例如可以以水為例，1L=1000ml；而1ml水等于1克，所以1L水=1000mL=1000克，即約等于1公斤，所以1公斤大約等于1升。
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“毫升”和“公斤”之間是不能直接進(jìn)行換算的。“公斤”是傳統(tǒng)的重量單位，即1公斤=1000g，毫升是容積單位，1毫升即為1立方厘米，1000毫升即1000立方厘米，但在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，如果將其按照水的比重來計算的話，即1000毫升水的質(zhì)量是1000克，也就是1公斤或2斤，所以1公斤大約等于1000毫升。
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300升柴油大概有多少公斤，255公斤。柴油的密度是0.84~0.86公斤/升，按0.85公斤/升計算，300升柴油的重量為255公斤。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類（碳原子數(shù)約10～22）混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成。
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