山地車(chē)變速不準(zhǔn)確

山地車(chē)變速器調(diào)亂了，下面是具體的調(diào)整步驟：1. 調(diào)整后撥鏈器 首先，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到變速拉線(xiàn)最松的檔位。數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)把調(diào)到數(shù)字大的檔位，如有6的調(diào)到6檔，有7的調(diào)到7檔。之后轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏讓后撥鏈器將鏈條變到最小的齒盤(pán)。2. 調(diào)整后變速器的拉線(xiàn) 把后變速器的拉線(xiàn)收緊鎖死。讓撥鏈器停在最小的齒...

1. 變速器調(diào)整問(wèn)題：山地車(chē)的變速器通常采用鏈條和齒輪的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。如果您發(fā)現(xiàn)變速器調(diào)整不好，可能是由于變速器的調(diào)整不準(zhǔn)確或出現(xiàn)了其他故障。您可以使用變速器調(diào)整器來(lái)微調(diào)變速器的限位螺釘，以確保鏈條在各個(gè)齒輪之間順暢地?fù)Q擋。如果您不熟悉如何調(diào)整變速器，建議您請(qǐng)教專(zhuān)業(yè)騎車(chē)維修人員或者參考變...

是因?yàn)轭嶔せ蛘唛L(zhǎng)時(shí)間使用附著泥土，影響了變速線(xiàn)的精準(zhǔn)，導(dǎo)致變速不好使。這個(gè)時(shí)候不用去調(diào)節(jié)H、L兩個(gè)螺釘，只要調(diào)節(jié)一下變速線(xiàn)的松緊就好了，如果變速線(xiàn)實(shí)在太舊的話(huà)，就需要換一根新的變速線(xiàn)。希望可以幫助到你，望采納！有不懂的可以繼續(xù)問(wèn)我。

山地車(chē)換檔不靈的原因和解決辦法：1、鏈條、牙盤(pán)、飛輪之間缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致鏈條在牙盤(pán)和飛輪之間切換阻力增大造成變檔不靈活。解決辦法：每100公里給鏈條上一次潤(rùn)滑油（鏈條上的潤(rùn)滑油在運(yùn)行中會(huì)沾到牙盤(pán)和飛輪上起到同時(shí)潤(rùn)滑牙盤(pán)和飛輪的目的）。2、鏈條和變速器上的油膩過(guò)多，導(dǎo)致鏈條和變速器的正常...

正常。變速前后差別很大的話(huà)，鏈條是斜著的。這些速度主要是用來(lái)臨時(shí)騎行，常用的變速級(jí)別就那么幾個(gè)。你可以吧前變調(diào)節(jié)一次，一般不是斜的很厲害的話(huà)就沒(méi)事兒了。當(dāng)然，前3后5以上很費(fèi)勁呢。屁股疼，1是你的pp還沒(méi)有習(xí)慣超小座位，和騎行20分鐘左右下來(lái)活動(dòng)一下。手腕痛是長(zhǎng)時(shí)間維持一個(gè)姿勢(shì)的緣故...

這個(gè)是應(yīng)為你的變速器沒(méi)有對(duì)好,請(qǐng)發(fā)一張車(chē)頭前變速的圖片,并發(fā)一張前面齒輪的圖片

很好解決，一檔是最小圈，你實(shí)際給的一檔但是鏈條在二檔上，說(shuō)明你的變速線(xiàn)太緊了，后撥變速器退不下來(lái)，可以微調(diào)變速器的調(diào)整螺絲。調(diào)整的時(shí)候，從后輪方向看變速前，后撥應(yīng)該向輪子反方向運(yùn)動(dòng)就是對(duì)的，一次調(diào)整量不能太大（一次調(diào)整螺絲1/2圈），否則在你掛7檔的時(shí)候會(huì)因?yàn)樽兯倬€(xiàn)不夠緊只能掛到6...

如果怎么變都是這兩個(gè)檔，那就去車(chē)店重新安裝變速線(xiàn)，檢查后變速器吧。如果只是不準(zhǔn)，簡(jiǎn)單的話(huà)，后變速器后面有個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕，那邊不順暢就往哪邊擰（例如，鏈條不往右面變，就往右面擰）。跳鏈子，可能是變速不準(zhǔn)、鏈條有死結(jié)，飛輪齒有損壞?；蛘邔?dǎo)輪、飛輪上纏了雜物。

新車(chē)使用一段時(shí)間后，變速線(xiàn)會(huì)有所松動(dòng)。正常的，去車(chē)店調(diào)調(diào)。自己蹲旁邊好好學(xué)著。下次自己在外跑就不會(huì)哭喪著臉了。

第一個(gè)問(wèn)題不好解決. 我的也是同樣.因?yàn)椴挥绊懯褂?就放任了.大概原因應(yīng)該是上擋的兩個(gè)牙盤(pán)齒輪間隔比較大,前撥移動(dòng)距離不夠的原因.第二個(gè)能解決,前撥處正上方有兩個(gè)螺絲.擰擰就能調(diào)好.主要是調(diào)前撥和鏈條的距離的.