我認(rèn)為大多數(shù)原因是由于駕駛員的駕駛概念和供油系統(tǒng)的不足。扭矩大，力量充足。即使柴油發(fā)動機(jī)在低速下，動力也非常強(qiáng)大。這比汽油發(fā)動機(jī)更好，在負(fù)載、爬坡和越野的情況下。但高速行駛的性能不如汽油車。省錢。柴油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)...
現(xiàn)在人們對環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識和要求越來越高，柴油機(jī)受工作原理的，需要汽車尿素來減少廢氣排放，一是增加汽車成本，二是降低方便，從公共排放門欺詐，汽車尿素減少后排放仍高于汽油機(jī)。這些因素了柴油發(fā)動機(jī)在中國的推廣，...
柴油機(jī)雖然扭距強(qiáng)大，效率高油耗低，然而它的噪聲和震動是難以解決的硬傷，對于駕乘舒適度較高的MPV之類車輛并不合適。再就是柴油機(jī)扭距大但是升功率不高，發(fā)動機(jī)工況圖上的功率曲線很難看，意味著裝備柴油機(jī)的車輛加速能力低...
柴油的燃燒需要更高的強(qiáng)度和更大的發(fā)動機(jī)。如果在汽車上安裝如此強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)。首先，它會增加汽車的重量。更大的發(fā)動機(jī)，增加噪音和汽車振動。降低舒適性。矮車本身所需的動力很小。大功率發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致功率不匹配。因此，汽車...
我認(rèn)為有以下幾個方面一，汽油機(jī)更適合當(dāng)前國情柴油機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大，經(jīng)濟(jì)性好，油耗比同款汽油機(jī)低30%。雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，但也有很多缺點(diǎn)。汽車都是汽油發(fā)動機(jī)，這符合當(dāng)前的國情和人類條件。二，工作方式不同柴油...
這就是為什么同樣排量的柴油機(jī)比汽油機(jī)更大更重，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動和噪音也會更大。比如拖拉機(jī)就是一個典型的例子。做過拖拉機(jī)的知道這種感覺，沒經(jīng)歷過的可以試試。2.汽車對于普通家庭來說還是一筆不小的開支，再加上...
而家用車只是作為交通工具，排放量小，噪音小的汽油發(fā)動機(jī)就能滿足需求。所以一般汽車都是裝配汽油發(fā)動機(jī)！柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：故障率遠(yuǎn)低于汽油機(jī)，轉(zhuǎn)數(shù)低，相關(guān)部件磨損小。柴油機(jī)的油耗低于汽油機(jī)。柴油機(jī)扭矩很大。事實(shí)上，許多...
因?yàn)榇笮蛙嚮旧暇褪菍儆诠ぞ哕?，燃油會消耗得比較快一點(diǎn)，而汽油的價(jià)格比較高，一次加滿這么大的油箱也要不少錢，而柴油的價(jià)格就便宜一點(diǎn)，再加上柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，所以會比較耐開，這就能省下不少錢。
因?yàn)椴裼蜋C(jī)點(diǎn)火是壓燃式的，這樣的后果是發(fā)動機(jī)壓縮比比汽油機(jī)大且噪音壓大，其次柴油機(jī)就是低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，而既然是小型車一般追求高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩小點(diǎn)無所謂，不過以后都實(shí)行轎車柴油化了，現(xiàn)在的皮卡就是很好的例子，基本...
誰說不用？在歐洲尤其是德國高檔的小轎車柴油率是相當(dāng)高的。柴油和汽油相比有很多優(yōu)點(diǎn)，尤其是熱功率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等等。但中國柴油的質(zhì)量比較差，尤其是含硫量，直接影響了柴油車的普及。美國2007年規(guī)定路用的柴油含硫量...
2024/5/11
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