在25攝氏度和零下6.6攝氏度的條件下，汽油車油耗損失在12%到20%之間，并且短途旅行和寒冬條件下的駕駛效果更糟。其他油耗多的原因：1、胎壓不正常時(shí)容易導(dǎo)致油耗增加輪胎胎壓不正常時(shí)，會(huì)對(duì)油耗造成影響。專家表示，當(dāng)胎壓...
冬天發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度。同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。參考資料：http://faq.cheshi.com/producta...
1，為了節(jié)約成本，采購(gòu)汽油后，會(huì)勾兌許多來(lái)劣質(zhì)汽油。油的質(zhì)量就會(huì)下降，加油后降低了燃燒效率。2，汽油摻有乙醇，乙醇是高熱值燃料，燃爆性能較汽油有很大差距，燃爆點(diǎn)也不一致，，而且乙醇還不如甲醇熱值高。3，寒冷天氣...
現(xiàn)在汽油不耐燒主要有以下三個(gè)原因1：汽油摻有乙醇，雖然乙醇也是高熱值燃料，但其燃爆性能較汽油有較多差距，而且和汽油燃爆點(diǎn)不一致，看看改甲醇的車燒甲醇的量就知道差距啦，而且乙醇還不如甲醇熱值高。2：隨著汽油標(biāo)準(zhǔn)...
4、汽油不耐燒也和氣溫有關(guān)系，在溫度高的天氣，汽油霧化好也就省油。相反在溫度低的天氣油耗就增加。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)汽油越來(lái)越不耐燒了，首先要改變自己的駕駛習(xí)慣，減少那種暴力駕駛，平時(shí)要注重對(duì)車子的保養(yǎng)維護(hù)。加油的時(shí)候一定...
原因是汽油摻有乙醇，雖然乙醇也是高熱值燃料，但其燃爆性能較汽油有較多差距，而且和汽油燃爆點(diǎn)不一致，看看改甲醇的車燒甲醇的量就知道差距啦，而且乙醇還不如甲醇熱值高。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽油確實(shí)會(huì)在一定程度上增加油耗，不過(guò)影響...
2、汽油數(shù)量。說(shuō)到汽油數(shù)量的變化，有朋友會(huì)聯(lián)想到汽油熱脹冷縮，認(rèn)為天熱的時(shí)候加油實(shí)際得到的汽油會(huì)變少，這是不對(duì)的。3、顏色淺的汽油更耐燒？。坊間有這樣一種說(shuō)法：汽油顏色越淺越耐燒。事實(shí)上，這種說(shuō)法并不正確。
由火花塞點(diǎn)燃混合氣，釋放能量帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)做功。爆震簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的不正常燃燒引起的。由于內(nèi)部一部分混合氣自燃跟點(diǎn)火引燃的氣體形成一股能量沖擊，造成敲缸。也就是說(shuō)，爆震會(huì)造成動(dòng)力損失。汽油中的異辛烷能提高...
則發(fā)熱量也越多，因而能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的升溫時(shí)間并顯著減少初次行駛階段的耗油量。2、加氫深度提高極性物質(zhì)脫除：加氫深度的提高同時(shí)導(dǎo)致油品中極性物、天然潤(rùn)滑劑的脫除從而導(dǎo)致油品發(fā)澀、動(dòng)力差、不耐燒等現(xiàn)象。
92號(hào)成品油較95號(hào)成品油降低了1/5，氧分子含量增加，其它介質(zhì)和添加劑成分下降，硫減少5倍，錳添加劑減少4倍，這些成分的調(diào)整導(dǎo)致辛烷值下降了一個(gè)標(biāo)號(hào)，從而出現(xiàn)部分車主反映不耐燒的情況。
2024/6/12