高速鐵路是一個(gè)高新技術(shù)

由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（原鐵道部）立項(xiàng)，依托中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司等建設(shè)，是固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備相結(jié)合、試驗(yàn)基地和正線(xiàn)試驗(yàn)相結(jié)合、試驗(yàn)仿真和實(shí)車(chē)試驗(yàn)相結(jié)合的我國(guó)高速鐵路專(zhuān)業(yè)齊全、系統(tǒng)完整、設(shè)備先進(jìn)的科技創(chuàng)...

（列車(chē)控制）系統(tǒng)：高速鐵路是一個(gè)集高新技術(shù)于一身、復(fù)雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng)。其中，被稱(chēng)為高速鐵路“中樞神經(jīng)”的是（列車(chē)控制）系統(tǒng)。列控系統(tǒng)包括地面設(shè)備、車(chē)載設(shè)備、信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和車(chē)—地信息傳輸設(shè)備。地面設(shè)備提供線(xiàn)...

（1）載客量高（2）耗時(shí)少（3）輸送力強(qiáng)（4）安全性好（5）正點(diǎn)率高（6）舒適方便（7）能耗較低

日、德、法等國(guó)技術(shù)。高速鐵路是信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和新材料、新工藝等多種技術(shù)門(mén)類(lèi)、多種專(zhuān)業(yè)綜合的高新技術(shù)集成，自上世紀(jì)六十年代在日本發(fā)端后，迅速在德、法等歐洲國(guó)家蔓延，技術(shù)日臻成熟。2004年，中國(guó)中車(chē)陸續(xù)開(kāi)始...

畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)。主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。培養(yǎng)能從事鐵路結(jié)構(gòu)物施工、養(yǎng)護(hù)、維修及大中修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

高速鐵路的興建和正常運(yùn)行將創(chuàng)造許多新的就業(yè)機(jī)會(huì),這將加快我國(guó)目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,為企業(yè)整合合并.產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)優(yōu)化產(chǎn)生的剩余勞動(dòng)力提供了就業(yè)分流渠道,緩解了當(dāng)前企業(yè)和單位的人事改革難題。同時(shí),高速鐵路作為新興的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),將推動(dòng)和...

高速鐵路不僅是高新技術(shù)的集成，而且產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。高速鐵路為旅游業(yè)的發(fā)展提供了極大便利，會(huì)像青藏鐵路那樣，帶來(lái)旅游業(yè)的大發(fā)展，對(duì)于提高我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)的比重將產(chǎn)生重要作用。第五，有利于釋放...

對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重大作用，絕對(duì)是運(yùn)輸行業(yè)中的中流砥柱。鐵路運(yùn)輸具有安全正點(diǎn)的巨大優(yōu)勢(shì)，安全系數(shù)遠(yuǎn)高于公路，鐵路運(yùn)輸受氣候影響非常小，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的的運(yùn)轉(zhuǎn)，鐵路運(yùn)輸速度越來(lái)越快。隨著...

高速列車(chē)在線(xiàn)路上高速行駛,必須確保運(yùn)行安全,這就要有一套確保安全的運(yùn)行指揮系統(tǒng),同時(shí)高速鐵路的軌道、橋梁的結(jié)構(gòu)與技術(shù)條件必須滿(mǎn)足高速列車(chē)高速行駛的要求;高速列車(chē)向旅客提供高檔次的旅行服務(wù),所以需要具備相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施等等,高速列車(chē)又...

當(dāng)然，高速鐵路不是誰(shuí)都能發(fā)展起來(lái)的，它涉及牽引、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、路軌鋪設(shè)和自動(dòng)化管理等許多方面的一系列高新技術(shù)，難度相當(dāng)大。我國(guó)也是在技術(shù)全面提高后，才追趕上了其他國(guó)家。為了提高車(chē)速，通常在列車(chē)的首尾要各配置1...