近日,九宮格新國(guó)標(biāo)紅綠燈取消讀秒將推廣的消息登上熱搜,引發(fā)關(guān)注。多地交管部門回應(yīng),暫未均未收到更換通知。并且,有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),所謂“2022新版紅綠燈”根本不是新規(guī),是依據(jù)GB14886-2016實(shí)行的,早已實(shí)行五年,它不是國(guó)標(biāo)也不是強(qiáng)制實(shí)行!各個(gè)地方根據(jù)自己的實(shí)際情況可以選裝。
九宮格紅綠燈來(lái)了!相較于舊版,在取消紅綠燈讀秒的同時(shí),新國(guó)標(biāo)紅綠燈不僅改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),還融入了高度智能系統(tǒng),對(duì)于改變有專家也是給出口訣:左轉(zhuǎn)不亮看直行,右轉(zhuǎn)不紅不用停。
對(duì)于這樣的吐槽,設(shè)計(jì)者也表示,希望大家能夠理解,如果多看幾遍新版還是很好記憶的,有專家也是表示,新國(guó)標(biāo)紅綠燈的理念其實(shí)已經(jīng)超出了“紅綠”燈,現(xiàn)在等于是“紅綠滅”燈,這讓很多人,尤其是很多駕駛員一時(shí)無(wú)法接受,萬(wàn)一闖燈就是6分,誰(shuí)都受不了,還需要大量的時(shí)間去學(xué)習(xí)研究。
這一版的紅綠燈早在2017年7月1號(hào)就已經(jīng)落地,但是直到最近才逐漸開始試點(diǎn)使用,引發(fā)最大爭(zhēng)議的有兩點(diǎn):其一,新國(guó)標(biāo)紅綠燈有三行三列,共有8種通行規(guī)則,相比較之前,每個(gè)車道都有單獨(dú)一組信號(hào)燈,直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)都有箭頭燈。
新國(guó)標(biāo)的直行燈只有圓燈,讓很多看慣了從前的車主,會(huì)有些迷惑,反應(yīng)不過來(lái);其二、為防止車主搶秒,新國(guó)標(biāo)紅綠燈取消了讀秒,等待紅燈的時(shí)間不再那么直觀可見,也讓一些趕時(shí)間的人覺得很焦慮。
其實(shí),理性看待新版紅綠燈,其改變并非全無(wú)依據(jù),任性而為。據(jù)公安部消息,截至目前,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.08億輛,其中汽車3.12億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.94億人,其中汽車駕駛?cè)?.56億人,路上的車流量會(huì)有多么龐大,可想而知。
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