蘭博基尼燃油車(chē)被搶購(gòu)一空 近期的訂單已全部排滿(mǎn)

根據(jù)報(bào)道，蘭博基尼的燃油車(chē)型已在停產(chǎn)前全部售罄，包括Hurucan和Urus兩款車(chē)型。公司的CEO Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼將在2024年和2025年逐步推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型，取代燃油車(chē)型。他還預(yù)計(jì)最新推出的插電式混合動(dòng)力車(chē)型Revuelto也將在2025年底前售完。以往，蘭博基尼的新車(chē)交付周期通常為6到9個(gè)月。

蘭博基尼目前正全力進(jìn)行混合動(dòng)力過(guò)渡，一年前宣布了超過(guò)18億歐元的電氣化轉(zhuǎn)型投資計(jì)劃。自去年起，蘭博基尼的燃油車(chē)型逐漸退出市場(chǎng)，其中搭載V12自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典超跑Aventador于2022年10月8日停產(chǎn)。

根據(jù)之前的信息，蘭博基尼計(jì)劃在2024年年底推出Hurucan的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，在2024年上半年將Urus轉(zhuǎn)向插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

蘭博基尼在2023年第一季度實(shí)現(xiàn)了良好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。營(yíng)業(yè)額達(dá)7.28億歐元，較去年同期增長(zhǎng)22.8%，創(chuàng)歷史新高；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的1.78億歐元增至2.6億歐元，利潤(rùn)率為35.7%。

銷(xiāo)量方面，蘭博基尼在今年第一季度交付了2623輛新車(chē)，創(chuàng)下歷史同期最佳銷(xiāo)量，比去年同期增加了84輛。蘭博基尼表示，首款混合動(dòng)力車(chē)型Revuelto在第一季度表現(xiàn)良好，為公司的電氣化轉(zhuǎn)型邁出了良好的步伐。

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