專題文章
時(shí)長(zhǎng):01:46更新時(shí)間:2022-07-15 11:23:58
1、高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)由高速鐵道工程技術(shù)專業(yè)更名而來(lái),屬于交通運(yùn)輸大類中的鐵道運(yùn)輸類。2、專業(yè)培養(yǎng)的是掌握鐵道工程技 術(shù)基本知識(shí),具備工程識(shí)圖、高速鐵路工程測(cè)量,以及高速鐵路路基、橋梁、 隧道、軌道施工與維護(hù)能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
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高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)介紹相關(guān)信息
  • 土木工程屬于理科還是工科 什么是土木工程

    1、土木工程是屬于工科專業(yè)。2、土木工程(英文:Civil Engineering)是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動(dòng),也指工程建設(shè)的對(duì)象。即建造在地上或地下、陸上或水中 ,直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施,例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場(chǎng)、海洋平臺(tái)、給水排水以及防護(hù)工程等。
  • 詹天佑讀后感400字

    詹天佑讀后感心得感想主要分為四個(gè)部分,首先簡(jiǎn)述原文內(nèi)容,其次點(diǎn)明基本觀點(diǎn),然后圍繞觀點(diǎn)講道理,最后圍繞觀點(diǎn)聯(lián)系實(shí)際。
  • 京九鐵路起點(diǎn)和終點(diǎn) 京九鐵路起點(diǎn)和終點(diǎn)講解

    京九鐵路起點(diǎn)為北京西站,終點(diǎn)是香港九龍站。京九鐵路串聯(lián)中國(guó)華北、華中、華東、華南地區(qū),途徑9個(gè)省、直轄市,于1996年9月1日全線開通運(yùn)營(yíng)。由中鐵一局、二局、三局、四局、五局、大橋局、隧道局、電化局集團(tuán)有限公司參加施工。自1992年9月開始陸續(xù)開工,經(jīng)過(guò)3年的建設(shè),于1995年11月16日在贛粵省界接軌。1996年4月1日全線實(shí)現(xiàn)工程臨管分流,1996年9月1日交付運(yùn)營(yíng)。
  • 我國(guó)世界第一的有哪些

    1、量子通信技術(shù):墨子號(hào)量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星于2016年8月16日1時(shí)40分,在酒泉用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著我國(guó)空間科學(xué)研究又邁出重要一步,由中科院所主導(dǎo)的量子通信技術(shù)取得了全球最先進(jìn)的地位。2、高鐵技術(shù):中國(guó)擁有獨(dú)立的高鐵技術(shù),主要體現(xiàn)在IGBT技術(shù)自主化、高速列車芯片國(guó)產(chǎn)化、高速鐵路由國(guó)家土建央企施工以及高速列車中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化等。
  • 文科生學(xué)什么鐵路專業(yè)

    1、車輛工程專業(yè),該專業(yè)是培養(yǎng)能從事車輛工程技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)制造、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷等工作的復(fù)合型高級(jí)專業(yè)人才; 2、電氣工程專業(yè),該專業(yè)是培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)等領(lǐng)域的復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才; 3、鐵道通信信號(hào)專業(yè),該專業(yè)是培養(yǎng)從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員。
  • 軌道交通專業(yè)介紹 關(guān)于軌道交通專業(yè)介紹

    本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類軌道建設(shè)工程的人才,在運(yùn)營(yíng)管理能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作;在城市通信能從事軌道通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號(hào)設(shè)備一般維護(hù)管理和使用的工作;在鐵道工程從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。
  • 關(guān)于鐵道工程技術(shù)專業(yè)介紹

    鐵道工程技術(shù)專業(yè)隸屬于教育部高職高專專業(yè)目錄,培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能,能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級(jí)專門應(yīng)用性人才,畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門,主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。
  • 學(xué)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文

    學(xué)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)可以從三個(gè)方面進(jìn)行描寫,首先可以描寫實(shí)習(xí)具體有哪些工作內(nèi)容,第二個(gè)就是要描寫在實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到了哪些問(wèn)題,第三個(gè)要描寫在實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)到了哪些知識(shí)。
高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)介紹相關(guān)問(wèn)答
  • 高速鐵路施工與維護(hù)是干什么的

    高速鐵路施工與維護(hù)主要是:在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)規(guī)則對(duì)軌道進(jìn)行起、撥、改、搗固維修,更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕,定期更換連接零件和防爬設(shè)備。在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對(duì)軌道進(jìn)行起、撥、改、搗固維修,更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕,...
  • 高速鐵路施工與維護(hù)就業(yè)方向

    高速鐵路施工與維護(hù)就業(yè)方向:面向鐵路建筑工程技術(shù)人員、鐵道工務(wù)工程技術(shù)人員、鐵路線橋工等職業(yè)。
  • 高鐵施工,與維修。畢業(yè)能去哪里工作?

    一、鐵道工程專業(yè)簡(jiǎn)介 鐵道工程是鐵路及城市軌道交通的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。目前我國(guó)鐵路及城市軌道交通領(lǐng)域已進(jìn)入全面推進(jìn)和快速發(fā)展的時(shí)期,在軌道交通領(lǐng)域國(guó)際化、專業(yè)人才素質(zhì)急需提高的大環(huán)境下,對(duì)鐵道工程本科專業(yè)人才的需求非常強(qiáng)烈。本專業(yè)既可以為國(guó)家培養(yǎng)大批鐵路及城市軌道工程勘測(cè)設(shè)計(jì)、建設(shè)施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)...
  • 高速鐵路施工與維護(hù)是干什么的

    高速鐵路施工與維護(hù)技術(shù)主要研究建筑力學(xué)、工程制圖與CAD、工程測(cè)量、高速鐵路工程等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行高速鐵路的測(cè)量、施工、檢修、維護(hù)、管理等。例如:高速鐵路工程的測(cè)量與施工,鐵路施工組織管理與概預(yù)算,高速鐵路線路的檢測(cè)與維修等。就業(yè)主要面向鐵路行業(yè)的高速鐵路工程施工、勘測(cè)設(shè)計(jì)及維護(hù)崗位...
  • 高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)就業(yè)前景

    鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)是培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能,能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級(jí)專門應(yīng)用性人才。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門。主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。培養(yǎng)能從事鐵路結(jié)構(gòu)物施工、養(yǎng)護(hù)、維修及大中修的高級(jí)...
  • 高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)就業(yè)前景

    該專業(yè)就業(yè)前景好。1、高速鐵路作為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式的代表,已經(jīng)成為了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,需要大量人力、物力和財(cái)力投入,因此會(huì)帶來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。2、高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)畢業(yè)生具備工程識(shí)圖、高速鐵路工程測(cè)量、工程材料試驗(yàn),以及高速鐵路路基、橋梁、隧道、軌道施工與維護(hù)能力,可以從事高速...
  • 高速鐵路工程專業(yè)介紹

    專業(yè)介紹:本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握鐵道工程技術(shù)基本知識(shí),具備工程識(shí)圖、高速鐵路工程測(cè)量、工程材料試驗(yàn),以及高速鐵路路基、橋梁、隧道、軌道施工與維護(hù)能力,從事高速鐵路施工和維護(hù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。就業(yè)面向:主要面向高速鐵路施工與維護(hù)企業(yè),在技術(shù)...
  • 高速鐵路施工與維護(hù)就業(yè)方向

    更環(huán)保的高速鐵路列車,為高速鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)力量??傊?,高速鐵路施工與維護(hù)的就業(yè)方向涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域,為有志于從事高速鐵路行業(yè)的人們提供了廣泛的就業(yè)機(jī)會(huì)。無(wú)論是參與高速鐵路建設(shè)施工、設(shè)備維護(hù)、安全管理還是技術(shù)研發(fā),都需要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力,以確保高速鐵路的安全、高效和穩(wěn)定運(yùn)行。
  • 高速鐵路施工與維護(hù)就業(yè)前景

    高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)畢業(yè)生薪酬因地區(qū)和單位而異,同時(shí)也與個(gè)人的能力和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),剛畢業(yè)生的薪資會(huì)在4010元左右,畢業(yè)2年月薪約為8446元左右、畢業(yè)5年月薪約為11973元左右,隨著工作年限和經(jīng)驗(yàn)的增加,薪酬不斷提高。高速鐵道工程技術(shù)主要研究建筑力學(xué)、工程制圖與CAD、工程測(cè)量、高速鐵路...
  • 高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)就業(yè)前景

    好。1、高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)畢業(yè)生可以選擇從事高速鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、維護(hù)等方面的工作??梢該?dān)任工程師、技術(shù)員、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師、安全員、質(zhì)檢員等職位,還可以從事高速鐵路設(shè)備的研發(fā)、制造和維護(hù)等工作。2、隨著國(guó)家對(duì)高速鐵路建設(shè)的重視和投入,高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)領(lǐng)域...
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  • 員工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作一段時(shí)間接受工傷醫(yī)療的,用人單位需要負(fù)責(zé),要進(jìn)行工傷鑒定,確定工傷傷殘程度。在停工留薪期間內(nèi),原工資福利待遇不變,由所在單位按月支付。
  • 蘋果手機(jī)設(shè)置鈴聲的方法:首先進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面,下拉點(diǎn)擊聲音與觸感選項(xiàng)(版本低的ios叫聲音)。其次,選擇電話鈴聲,就能看到各種手機(jī)鈴聲了??梢渣c(diǎn)擊試聽(tīng),選擇你喜歡的一個(gè),這樣鈴聲就設(shè)置好了。
  • 柿子能促進(jìn)血液中乙醇的氧化,幫助機(jī)體對(duì)酒精的排泄,減少酒精對(duì)人體傷害。柿子還能有效補(bǔ)充人體養(yǎng)分及細(xì)胞內(nèi)液,起到潤(rùn)肺生津的作用。柿子還有助于降低血壓,軟化血管,增加冠狀動(dòng)脈流量,并且能活血消炎,改善心血管功能。

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