正爬坡電車后輪不會轉(zhuǎn)了咋回事
來源:懂視網(wǎng)
責(zé)編:小OO
時(shí)間:2022-03-31 19:36:10
正爬坡電車后輪不會轉(zhuǎn)了咋回事
1、是因?yàn)榭刂破鳎ㄈ嘟涣髂孀兤鳎┩蝗灰蚋邿岫鴵舸p壞,還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路(至少兩相之間有短路),在推行時(shí)電動機(jī)就處于短路發(fā)電狀態(tài)(工作于能耗制動剎車狀態(tài)),使得推起來很費(fèi)勁。 2、解決的辦法:拆掉控制器接往電機(jī)的線路,使電機(jī)擺脫控制器的短路,讓電機(jī)在推行時(shí)處在發(fā)電空載運(yùn)行的工況,使推行變得輕松。
導(dǎo)讀1、是因?yàn)榭刂破鳎ㄈ嘟涣髂孀兤鳎┩蝗灰蚋邿岫鴵舸p壞,還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路(至少兩相之間有短路),在推行時(shí)電動機(jī)就處于短路發(fā)電狀態(tài)(工作于能耗制動剎車狀態(tài)),使得推起來很費(fèi)勁。 2、解決的辦法:拆掉控制器接往電機(jī)的線路,使電機(jī)擺脫控制器的短路,讓電機(jī)在推行時(shí)處在發(fā)電空載運(yùn)行的工況,使推行變得輕松。
1、是因?yàn)榭刂破鳎ㄈ嘟涣髂孀兤鳎┩蝗灰蚋邿岫鴵舸p壞,還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路(至少兩相之間有短路),在推行時(shí)電動機(jī)就處于短路發(fā)電狀態(tài)(工作于能耗制動剎車狀態(tài)),使得推起來很費(fèi)勁。
2、解決的辦法:拆掉控制器接往電機(jī)的線路,使電機(jī)擺脫控制器的短路,讓電機(jī)在推行時(shí)處在發(fā)電空載運(yùn)行的工況,使推行變得輕松。
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正爬坡電車后輪不會轉(zhuǎn)了咋回事
1、是因?yàn)榭刂破鳎ㄈ嘟涣髂孀兤鳎┩蝗灰蚋邿岫鴵舸p壞,還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路(至少兩相之間有短路),在推行時(shí)電動機(jī)就處于短路發(fā)電狀態(tài)(工作于能耗制動剎車狀態(tài)),使得推起來很費(fèi)勁。 2、解決的辦法:拆掉控制器接往電機(jī)的線路,使電機(jī)擺脫控制器的短路,讓電機(jī)在推行時(shí)處在發(fā)電空載運(yùn)行的工況,使推行變得輕松。