1、一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),制定總體戰(zhàn)略。我委已啟動(dòng)國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作,將明確未來一個(gè)時(shí)期我國(guó)智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向、發(fā)展目標(biāo)、主要路徑、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施,使其成為引領(lǐng)我國(guó)智能汽車發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和行動(dòng)綱領(lǐng),并在戰(zhàn)略中提出近期行動(dòng)計(jì)劃,確保戰(zhàn)略盡早啟動(dòng)、有序?qū)嵤?/p>
2、二是集中優(yōu)勢(shì)資源,構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái)。在國(guó)家統(tǒng)籌指導(dǎo)下,以市場(chǎng)化運(yùn)作模式,凝聚汽車制造骨干企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)軍企業(yè)、電子信息龍頭企業(yè)、重點(diǎn)科研單位和大專院校、金融機(jī)構(gòu)和先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金等多方力量,盡快組建能夠引領(lǐng)支撐智能汽車自主發(fā)展的市場(chǎng)主體,形成國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)。
3、三是聚焦核心技術(shù),加強(qiáng)科研攻關(guān)。加大支持力度,突破重點(diǎn)領(lǐng)域核心技術(shù),包括智能汽車系統(tǒng)及部件、車載智能操作系統(tǒng)及計(jì)算平臺(tái)、高精度地圖、北斗高精度定位、5G網(wǎng)絡(luò)及車載通訊、新一代人工智能、大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理設(shè)施等,滿足高級(jí)別智能汽車應(yīng)用要求。
4、四是優(yōu)化制度供給,完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。加快我國(guó)智能汽車領(lǐng)域立法進(jìn)程,對(duì)輔助駕駛功能應(yīng)用、智能汽車公共道路測(cè)試、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與駕駛?cè)说呢?zé)任劃分、車輛保險(xiǎn)管理等方面作出規(guī)范。在智能汽車軟硬件接口協(xié)議、零部件規(guī)格性能、整車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和智能交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面,加快建立我國(guó)自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
5、五是創(chuàng)造使用條件,推進(jìn)測(cè)試應(yīng)用。促進(jìn)城市規(guī)劃建設(shè)與智能汽車協(xié)調(diào)發(fā)展,實(shí)施道路基礎(chǔ)設(shè)施信息化升級(jí)改造,加快建設(shè)智能交通系統(tǒng)。加快建立智能汽車測(cè)試方法和評(píng)價(jià)體系,選擇高速公路實(shí)際路段和特定園區(qū),按規(guī)定條件開展智能汽車實(shí)際道路測(cè)試。支持具備條件的區(qū)域有序開展智能汽車示范應(yīng)用。
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