最新文章專題視頻專題問答1問答10問答100問答1000問答2000關(guān)鍵字專題1關(guān)鍵字專題50關(guān)鍵字專題500關(guān)鍵字專題1500TAG最新視頻文章推薦1 推薦3 推薦5 推薦7 推薦9 推薦11 推薦13 推薦15 推薦17 推薦19 推薦21 推薦23 推薦25 推薦27 推薦29 推薦31 推薦33 推薦35 推薦37視頻文章20視頻文章30視頻文章40視頻文章50視頻文章60 視頻文章70視頻文章80視頻文章90視頻文章100視頻文章120視頻文章140 視頻2關(guān)鍵字專題關(guān)鍵字專題tag2tag3文章專題文章專題2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章專題3
問答文章1 問答文章501 問答文章1001 問答文章1501 問答文章2001 問答文章2501 問答文章3001 問答文章3501 問答文章4001 問答文章4501 問答文章5001 問答文章5501 問答文章6001 問答文章6501 問答文章7001 問答文章7501 問答文章8001 問答文章8501 問答文章9001 問答文章9501
當(dāng)前位置: 首頁 - 旅游 - 知識(shí)百科 - 正文

美國(guó)高鐵是什么標(biāo)準(zhǔn)

來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2022-03-29 07:56:50
文檔

美國(guó)高鐵是什么標(biāo)準(zhǔn)

1、美國(guó)沒有高鐵。2、 美國(guó):航空發(fā)達(dá),高鐵的需求低,改變交通格局會(huì)涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路(舊金山洛杉磯,計(jì)劃中,未開始建設(shè)),2008年加州政府曾批準(zhǔn)了從舊金山至洛杉磯的高鐵計(jì)劃,當(dāng)時(shí)預(yù)算為340億美元,2013年一根鐵軌還未鋪設(shè)。
推薦度:
導(dǎo)讀1、美國(guó)沒有高鐵。2、 美國(guó):航空發(fā)達(dá),高鐵的需求低,改變交通格局會(huì)涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路(舊金山洛杉磯,計(jì)劃中,未開始建設(shè)),2008年加州政府曾批準(zhǔn)了從舊金山至洛杉磯的高鐵計(jì)劃,當(dāng)時(shí)預(yù)算為340億美元,2013年一根鐵軌還未鋪設(shè)。

1、美國(guó)沒有高鐵。

2、 美國(guó):航空發(fā)達(dá),高鐵的需求低,改變交通格局會(huì)涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路(舊金山洛杉磯,計(jì)劃中,未開始建設(shè)),2008年加州政府曾批準(zhǔn)了從舊金山至洛杉磯的高鐵計(jì)劃,當(dāng)時(shí)預(yù)算為340億美元,2013年一根鐵軌還未鋪設(shè)。

3、美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局曾對(duì)高速鐵路定義為最高營(yíng)運(yùn)速度高于145公里/小時(shí)(90 mph)的鐵路,但從社會(huì)大眾的角度,“高速鐵路”一詞在美國(guó)通常會(huì)被用來指營(yíng)運(yùn)速度高于160公里/小時(shí)的鐵路服務(wù),這是因?yàn)樵诋?dāng)?shù)爻税⑽鳂房炀€(最高速度240公里/小時(shí))以外并沒有其他營(yíng)運(yùn)速度高于128公里/小時(shí)(80mph)的鐵路客運(yùn)服務(wù)。

聲明:本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識(shí),若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除處理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com

文檔

美國(guó)高鐵是什么標(biāo)準(zhǔn)

1、美國(guó)沒有高鐵。2、 美國(guó):航空發(fā)達(dá),高鐵的需求低,改變交通格局會(huì)涉及重大利益沖突。加利福尼亞高速鐵路(舊金山洛杉磯,計(jì)劃中,未開始建設(shè)),2008年加州政府曾批準(zhǔn)了從舊金山至洛杉磯的高鐵計(jì)劃,當(dāng)時(shí)預(yù)算為340億美元,2013年一根鐵軌還未鋪設(shè)。
推薦度:
  • 熱門焦點(diǎn)

最新推薦

猜你喜歡

熱門推薦

專題
Top