共享單車存在的問題改善的方法是:
1、共享單車問世時(shí)間不長(zhǎng),相關(guān)法律法規(guī)、管理?xiàng)l例、使用者和競(jìng)爭(zhēng)者行為準(zhǔn)則均有所欠缺,暴力拆鎖、上私鎖、記住開鎖密碼和破壞單車二維碼等“單車私有化”現(xiàn)象和同行惡性競(jìng)爭(zhēng)帶來的惡意拆卸、丟棄單車現(xiàn)象在各地屢見不鮮。
2、在許多城市中,自行車的停放和自行車道的建設(shè)還沒全部施行好,而當(dāng)前共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各企業(yè)正處于大量投放大規(guī)模圈占市場(chǎng)階段,盲目的投放單車使得某些城市的單車數(shù)量超過城市容納量,造成極大資源浪費(fèi),而共享單車隨借隨停的特點(diǎn)也導(dǎo)致致了單車停放亂占人行道現(xiàn)象和單車上路違反交通規(guī)則現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了市容、妨礙市民正常的交通出行。
3、共享單車的基礎(chǔ)設(shè)備不夠完善,后勤保養(yǎng)得不到保障。目前,杭州市要求的是美1000倆共享單車必須有一位后勤維護(hù)人員,在我看來,這是大大不夠的,共享單車每天風(fēng)吹雨曬的,零件受到損害的幾率會(huì)大很多,而且據(jù)說共享單車的剎車要3年換一次,公共自行車剎車換的頻率是半年一次,共享單車至少也應(yīng)該一年一次把,不然使用者的生命安全得不到保障。
4、幾乎每一家共享單車平臺(tái)都會(huì)有押金,每家99到299不等,這筆錢存在商業(yè)銀行里,這也就是意味著平臺(tái)可以以貸款的接口把這筆錢貸走,這筆資金的安全性根本就得不到保障。
既然共享單車存在了這么多問題,那么就要尋找解決的辦法。首先政府還是要出臺(tái)相應(yīng)的政策,并且完善相應(yīng)的制度,建立個(gè)人共享單車的租用信用體系,加大懲處力度以減少失信行為,利用社會(huì)性懲戒制度并且通過信息資源的共享,將共享單車的個(gè)人信用應(yīng)用到生活各領(lǐng)域。
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