摩托車火化塞壞了怎么檢測
來源:懂視網(wǎng)
責編:小OO
時間:2022-03-31 21:39:43
摩托車火化塞壞了怎么檢測
1、火花塞燒蝕發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞,電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時,都表明火花塞已經(jīng)毀壞,此時就應該更換火花塞。2、在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。3、如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門桿油封損壞造成的。
導讀1、火花塞燒蝕發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞,電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時,都表明火花塞已經(jīng)毀壞,此時就應該更換火花塞。2、在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。3、如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門桿油封損壞造成的。
1、火花塞燒蝕發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞,電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時,都表明火花塞已經(jīng)毀壞,此時就應該更換火花塞。
2、在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。
3、如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門桿油封損壞造成的。
4、如果火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物,通常表明汽缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度,并持續(xù)幾分鐘,借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
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摩托車火化塞壞了怎么檢測
1、火花塞燒蝕發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞,電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時,都表明火花塞已經(jīng)毀壞,此時就應該更換火花塞。2、在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。3、如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門桿油封損壞造成的。