國際檔摩托車的掛檔方法 如何駕駛國際檔位摩托車
來源:懂視網(wǎng)
責(zé)編:小OO
時(shí)間:2022-04-02 05:24:12
國際檔摩托車的掛檔方法 如何駕駛國際檔位摩托車
國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上,在國內(nèi)影響頗大,也得到了廣大用戶的認(rèn)可,也許現(xiàn)在在哪個(gè)角落還會(huì)發(fā)現(xiàn)有它的身影。國際檔是往復(fù)式變檔,空檔介于一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動(dòng),依此往復(fù)變檔。
導(dǎo)讀國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上,在國內(nèi)影響頗大,也得到了廣大用戶的認(rèn)可,也許現(xiàn)在在哪個(gè)角落還會(huì)發(fā)現(xiàn)有它的身影。國際檔是往復(fù)式變檔,空檔介于一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動(dòng),依此往復(fù)變檔。
1、國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上,在國內(nèi)影響頗大,也得到了廣大用戶的認(rèn)可,也許現(xiàn)在在哪個(gè)角落還會(huì)發(fā)現(xiàn)有它的身影。國際檔是往復(fù)式變檔,空檔介于一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動(dòng),依此往復(fù)變檔。
2、循環(huán)檔,就是踩前一檔、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空檔依次循環(huán),國內(nèi)的摩托車品牌大都采用此種變檔方式,簡(jiǎn)單易操作,但有一缺點(diǎn),就是如果高速行駛時(shí),如換檔不慎,由五檔換至一檔,容易出事故。
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國際檔摩托車的掛檔方法 如何駕駛國際檔位摩托車
國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上,在國內(nèi)影響頗大,也得到了廣大用戶的認(rèn)可,也許現(xiàn)在在哪個(gè)角落還會(huì)發(fā)現(xiàn)有它的身影。國際檔是往復(fù)式變檔,空檔介于一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動(dòng),依此往復(fù)變檔。