主要區(qū)別是,外形特征不同、衍生型號(hào)不同、制造廠商不同?!昂k唷盋R400AF頭部玻璃平、側(cè)面有一條凸尖線,頭側(cè)面扁而凸?!敖瘌P凰”CR400BF頭部玻璃凸、側(cè)面比較平緩,好像駿馬頭。
復(fù)興號(hào)CR400AF型電力動(dòng)車組(早期稱中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,2017年6月26日改現(xiàn)名)是中國(guó)鐵路總公司組織中國(guó)中車自主研發(fā),營(yíng)運(yùn)于中國(guó)鐵路客運(yùn)專線及高速鐵路的電力動(dòng)車組。該動(dòng)車組現(xiàn)有型號(hào)列車的最高營(yíng)運(yùn)速度為350公里/小時(shí),為動(dòng)力分散式、交流傳動(dòng)的鋁合金空心型材車體列車。2016年7月起,兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組進(jìn)行綜合試驗(yàn),在鄭徐客運(yùn)專線從時(shí)速200公里逐級(jí)提速至?xí)r速420公里。于7月15日,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組成功實(shí)現(xiàn)了時(shí)速420公里兩車交會(huì)及重聯(lián)運(yùn)行的目標(biāo)。這是世界上首次實(shí)現(xiàn)擬運(yùn)營(yíng)高鐵動(dòng)車組列車時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行。
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