壓路機(jī)轉(zhuǎn)向沉重的原因簡(jiǎn)述
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時(shí)間：2022-03-31 20:51:40
壓路機(jī)轉(zhuǎn)向沉重的原因簡(jiǎn)述
壓路機(jī)轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但一般有以下幾點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向器方面：轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承調(diào)整過(guò)緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當(dāng)；蝸桿與滾輪傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)?。晦D(zhuǎn)向搖臂與襯套配合間過(guò)小，裝配時(shí)與兩襯套軸線歪斜；轉(zhuǎn)向軸因彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸上的十字軸滾針?shù)P蝕斷損，增加滾動(dòng)阻力；轉(zhuǎn)向器缺油或無(wú)油等。3、行使系原因：前軸或車(chē)架變形；前輪定位失準(zhǔn)或前輪氣壓不足；前鋼板彈簧變形過(guò)度超過(guò)規(guī)定。
導(dǎo)讀壓路機(jī)轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但一般有以下幾點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向器方面：轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承調(diào)整過(guò)緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當(dāng)；蝸桿與滾輪傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)??；轉(zhuǎn)向搖臂與襯套配合間過(guò)小，裝配時(shí)與兩襯套軸線歪斜；轉(zhuǎn)向軸因彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸上的十字軸滾針?shù)P蝕斷損，增加滾動(dòng)阻力；轉(zhuǎn)向器缺油或無(wú)油等。3、行使系原因：前軸或車(chē)架變形；前輪定位失準(zhǔn)或前輪氣壓不足；前鋼板彈簧變形過(guò)度超過(guò)規(guī)定。
壓路機(jī)轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但一般有以下幾點(diǎn)：
1、轉(zhuǎn)向器方面：轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承調(diào)整過(guò)緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當(dāng)；蝸桿與滾輪傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小；轉(zhuǎn)向搖臂與襯套配合間過(guò)小，裝配時(shí)與兩襯套軸線歪斜；轉(zhuǎn)向軸因彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸上的十字軸滾針?shù)P蝕斷損，增加滾動(dòng)阻力；轉(zhuǎn)向器缺油或無(wú)油等。
2、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方面；轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷裝配過(guò)緊或缺油；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套裝配過(guò)緊或缺油；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形，橫拉桿彎曲。
3、行使系原因：前軸或車(chē)架變形；前輪定位失準(zhǔn)或前輪氣壓不足；前鋼板彈簧變形過(guò)度超過(guò)規(guī)定。
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壓路機(jī)轉(zhuǎn)向沉重的原因簡(jiǎn)述
壓路機(jī)轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但一般有以下幾點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)向器方面：轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承調(diào)整過(guò)緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當(dāng)；蝸桿與滾輪傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小；轉(zhuǎn)向搖臂與襯套配合間過(guò)小，裝配時(shí)與兩襯套軸線歪斜；轉(zhuǎn)向軸因彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸上的十字軸滾針?shù)P蝕斷損，增加滾動(dòng)阻力；轉(zhuǎn)向器缺油或無(wú)油等。3、行使系原因：前軸或車(chē)架變形；前輪定位失準(zhǔn)或前輪氣壓不足；前鋼板彈簧變形過(guò)度超過(guò)規(guī)定。
