壓力測(cè)試和負(fù)載測(cè)試區(qū)別:
1、含義不同:
負(fù)載測(cè)試是通過(guò)改變系統(tǒng)負(fù)載方式、增加負(fù)載等來(lái)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中所存在的性能問(wèn)題。負(fù)載測(cè)試是一種測(cè)試方法,可以為性能測(cè)試、壓力測(cè)試所采用。壓力測(cè)試通常是在高負(fù)載情況下來(lái)對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)試,更有效地發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定性的隱患和系統(tǒng)在負(fù)載峰值的條件下功能隱患等。
2、對(duì)象不同:
壓力測(cè)試強(qiáng)度,負(fù)載測(cè)試載重。
負(fù)載壓力測(cè)試是在一定約束條件下測(cè)試系統(tǒng)所能承受的并發(fā)用戶量、運(yùn)行時(shí)間、數(shù)據(jù)量,以確定系統(tǒng)所能承受的最大負(fù)載壓力。負(fù)載壓力測(cè)試有助于確認(rèn)被測(cè)系統(tǒng)是否能夠支持性能需求,以及預(yù)期的負(fù)載增長(zhǎng)等。負(fù)載壓力測(cè)試不只是關(guān)注不同負(fù)載場(chǎng)景下的響應(yīng)時(shí)間等指標(biāo),它也要通過(guò)測(cè)試來(lái)發(fā)現(xiàn)在不同負(fù)載場(chǎng)景下會(huì)出現(xiàn)的,例如速度變慢、內(nèi)存泄漏等問(wèn)題的原因。負(fù)載壓力測(cè)試是性能測(cè)試的重要組成部分,負(fù)載壓力測(cè)試包括并發(fā)性能測(cè)試、疲勞強(qiáng)度測(cè)試、大數(shù)據(jù)量測(cè)試等內(nèi)容。找到一些在測(cè)試流程中前面的階段所進(jìn)行的粗略測(cè)試中沒(méi)有被找出的bugs,例如,內(nèi)存管理bugs,內(nèi)存泄露,緩沖器溢出等等。保證應(yīng)用程序達(dá)到性能測(cè)試中確定的性能基線。這個(gè)可以在運(yùn)行回歸試驗(yàn)時(shí),通過(guò)加載特定的最大限度的負(fù)載來(lái)實(shí)現(xiàn)。盡管性能測(cè)試和負(fù)載測(cè)試似乎很像,但他們的目的還是有差異的。
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