手動擋加檔和減檔的詳細(xì)操作方法
來源:懂視網(wǎng)
責(zé)編:小OO
時間:2022-04-02 12:46:14
手動擋加檔和減檔的詳細(xì)操作方法
1、手動擋減檔行駛時,感覺當(dāng)前檔位與不適應(yīng)車速時就應(yīng)當(dāng)減檔(明顯的感覺是車輛有抖動感,油門感覺很疲),減檔按加檔相反的順序進行,其它操作與加檔的要領(lǐng)一樣。但是降檔可以跳檔,也就是可以從5檔直接降到1檔,在速度降到一定事再跳檔降,速度很高的時候不要跳檔降,不然會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高對發(fā)動機有害。(當(dāng)然減檔有時候還要根據(jù)路面情況和行人及車輛情況制動減速后需要減檔時也要減檔)。2、手動擋加檔
導(dǎo)讀1、手動擋減檔行駛時,感覺當(dāng)前檔位與不適應(yīng)車速時就應(yīng)當(dāng)減檔(明顯的感覺是車輛有抖動感,油門感覺很疲),減檔按加檔相反的順序進行,其它操作與加檔的要領(lǐng)一樣。但是降檔可以跳檔,也就是可以從5檔直接降到1檔,在速度降到一定事再跳檔降,速度很高的時候不要跳檔降,不然會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高對發(fā)動機有害。(當(dāng)然減檔有時候還要根據(jù)路面情況和行人及車輛情況制動減速后需要減檔時也要減檔)。2、手動擋加檔
1、手動擋減檔
行駛時,感覺當(dāng)前檔位與不適應(yīng)車速時就應(yīng)當(dāng)減檔(明顯的感覺是車輛有抖動感,油門感覺很疲),減檔按加檔相反的順序進行,其它操作與加檔的要領(lǐng)一樣。
但是降檔可以跳檔,也就是可以從5檔直接降到1檔,在速度降到一定事再跳檔降,速度很高的時候不要跳檔降,不然會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高對發(fā)動機有害。(當(dāng)然減檔有時候還要根據(jù)路面情況和行人及車輛情況制動減速后需要減檔時也要減檔)。
2、手動擋加檔
車到了一定轉(zhuǎn)速后(平時開建議在2000~3000轉(zhuǎn)換檔)踩下離合器,要踩到低(不然對離合器和變速箱非常傷),踩到低以后把排擋推入下一個擋位,不要跳檔掛檔,對發(fā)動機不好,也容易熄火。擋位推進以后,慢慢松開離合器,尤其是松開的最后一點行程時,不要突然松掉,不然你會感覺車會突然一震。
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手動擋加檔和減檔的詳細(xì)操作方法
1、手動擋減檔行駛時,感覺當(dāng)前檔位與不適應(yīng)車速時就應(yīng)當(dāng)減檔(明顯的感覺是車輛有抖動感,油門感覺很疲),減檔按加檔相反的順序進行,其它操作與加檔的要領(lǐng)一樣。但是降檔可以跳檔,也就是可以從5檔直接降到1檔,在速度降到一定事再跳檔降,速度很高的時候不要跳檔降,不然會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高對發(fā)動機有害。(當(dāng)然減檔有時候還要根據(jù)路面情況和行人及車輛情況制動減速后需要減檔時也要減檔)。2、手動擋加檔