深圳地鐵nfc怎么使用

深圳地鐵nfc暫不支持使用。

　　NFC近場(chǎng)通信技術(shù)是由非接觸式射頻識(shí)別（RFID）及互聯(lián)互通技術(shù)整合演變而來(lái)，在單一芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。工作頻率為13.56MHz，但是使用這種手機(jī)支付方案的用戶必須更換特制的手機(jī)。目前這項(xiàng)技術(shù)在日韓被廣泛應(yīng)用，他們的手機(jī)可以用作機(jī)場(chǎng)登機(jī)驗(yàn)證、大廈的門禁鑰匙、交通一卡通、信用卡、支付卡等。

　　隨著電子支付手段的普及和市民的逐漸認(rèn)可，原來(lái)單一運(yùn)營(yíng)商管理的模式已經(jīng)難以適應(yīng)多運(yùn)營(yíng)商的局面，需要在更大的范圍內(nèi)應(yīng)用交通一卡通。2004年7月，深圳市政府召開(kāi)了“關(guān)于研究推進(jìn)我市交通一卡通相關(guān)工作的會(huì)議”，提出了深圳市交通堅(jiān)持“一張卡、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)公司運(yùn)營(yíng)”的原則，并提出了在堅(jiān)持企業(yè)化、市場(chǎng)化原則的基礎(chǔ)上，組建深圳通公司。據(jù)此，深圳市深圳通有限公司于2004年12月13日注冊(cè)成立。

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