一般D類事故認(rèn)定書事故等級(jí)代號(hào)為多少

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一般D類事故認(rèn)定書事故等級(jí)代號(hào)為D。事故認(rèn)定書是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏郑瑫r(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù)；對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用。

一般D類事故：1、調(diào)車沖突；2、調(diào)車脫軌；3、擠道岔；4、調(diào)車相撞；5、錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車停車；6、錯(cuò)辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車；7、調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào)、或未撤除防護(hù)信號(hào)動(dòng)車；8、貨運(yùn)列車分離；9、施工檢修清掃設(shè)備耽誤列車；10、作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車；11、濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車；12、擅自發(fā)車、開車、停車、錯(cuò)辦通過或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過；13、列車?yán)F鞋開車；14、漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳調(diào)度命令耽誤列車；15、錯(cuò)誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車；16、使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車；17、應(yīng)按裝列尾裝置而未按裝發(fā)出列車；18、行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車；19、電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路；20、列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞；21、行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車一小時(shí)以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車二小時(shí)以上；固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車二小時(shí)以上（僅指正線）。

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