摩托車低扭是什么意思

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摩托車低扭的意思是汽車在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下扭矩不足，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致汽車中前段加速無力。與之相對(duì)應(yīng)的是低轉(zhuǎn)高扭。低轉(zhuǎn)高扭的意思就是汽車在較低的轉(zhuǎn)速狀態(tài)下就能擁有較高的扭矩，這就會(huì)導(dǎo)致汽車起步很有勁。

擴(kuò)展：摩托車扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一次，其本身可以發(fā)出的力氣的大小。扭矩代表發(fā)動(dòng)機(jī)有多大力氣，進(jìn)而決定了車輪驅(qū)動(dòng)車輛的力量。最大扭矩則代表了發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也就越輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。如果強(qiáng)調(diào)低扭，同排量的前提下，單缸低扭大于多缸；如果排量、氣缸數(shù)都一樣，就看缸徑與沖程比，沖程長(zhǎng)的低扭大于沖程短的；如果排量、缸數(shù)、沖程都一樣，就看氣缸壓縮比，高的扭矩就大。

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