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中國(guó)船舶摘帽時(shí)間是什么

來(lái)源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小采 時(shí)間:2021-11-21 05:33:51
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中國(guó)船舶摘帽時(shí)間是什么

中國(guó)船舶2019年已經(jīng)發(fā)布公告證實(shí),在連續(xù)兩年虧損后2018年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,公司已申請(qǐng)撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示,并于2019年3月29日成功摘帽,股票簡(jiǎn)稱(chēng)由*ST船舶變更為中國(guó)船舶。
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導(dǎo)讀中國(guó)船舶2019年已經(jīng)發(fā)布公告證實(shí),在連續(xù)兩年虧損后2018年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,公司已申請(qǐng)撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示,并于2019年3月29日成功摘帽,股票簡(jiǎn)稱(chēng)由*ST船舶變更為中國(guó)船舶。

中國(guó)船舶2019年已經(jīng)發(fā)布公告證實(shí),在連續(xù)兩年虧損后2018年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,公司已申請(qǐng)撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示,并于2019年3月29日成功摘帽,股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“*ST船舶”變更為“中國(guó)船舶”。

中國(guó)船舶公司2016年度、2017年度連續(xù)兩年經(jīng)審計(jì)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為負(fù)值。根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》第13.2.1條第(一)項(xiàng)規(guī)定,該公司股票已于2018年4月24日被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示,股票簡(jiǎn)稱(chēng)從“中國(guó)船舶”變更為“*ST船舶”,股票價(jià)格的日漲跌幅為5%。

2019年經(jīng)中國(guó)船舶公司自查,公司已滿(mǎn)足了撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示的條件,也不觸及其他退市風(fēng)險(xiǎn)警示。2018年度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,凈資產(chǎn)為正,營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1000萬(wàn)元,根據(jù)規(guī)定及公司2018年度經(jīng)營(yíng)情況,公司符合申請(qǐng)撤銷(xiāo)股票退市風(fēng)險(xiǎn)警示的條件。因此中國(guó)船舶公司向上海證券交易所提出撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示的申請(qǐng),上海證券交易所于2019年3月27日同意了中國(guó)船舶公司股票撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)。

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中國(guó)船舶2019年已經(jīng)發(fā)布公告證實(shí),在連續(xù)兩年虧損后2018年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,公司已申請(qǐng)撤銷(xiāo)退市風(fēng)險(xiǎn)警示,并于2019年3月29日成功摘帽,股票簡(jiǎn)稱(chēng)由*ST船舶變更為中國(guó)船舶。
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