軌道運(yùn)營(yíng)管理好就業(yè)嗎
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時(shí)間:2022-05-23 11:53:03
軌道運(yùn)營(yíng)管理好就業(yè)嗎
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)實(shí)務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí),為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。本專(zhuān)業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專(zhuān)業(yè)技能,從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。通過(guò)38份城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況分析,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)平均薪酬水平為 4510元。若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來(lái)統(tǒng)計(jì),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)3-5年工資3880。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向主要面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司,從事站務(wù)、票務(wù)、車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度、安全運(yùn)行監(jiān)督服務(wù)業(yè)務(wù)等相關(guān)工作。
導(dǎo)讀城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)實(shí)務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí),為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。本專(zhuān)業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專(zhuān)業(yè)技能,從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。通過(guò)38份城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況分析,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)平均薪酬水平為 4510元。若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來(lái)統(tǒng)計(jì),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)3-5年工資3880。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向主要面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司,從事站務(wù)、票務(wù)、車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度、安全運(yùn)行監(jiān)督服務(wù)業(yè)務(wù)等相關(guān)工作。
隨著社會(huì)的發(fā)展,軌道交通也逐漸覆蓋了大部分城市,為人們的出行提供了更多的便利,那么城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的就業(yè)如何呢?
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)實(shí)務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí),為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。本專(zhuān)業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專(zhuān)業(yè)技能,從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)薪酬如何?
通過(guò)38份城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況分析,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)平均薪酬水平為 4510
元。若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來(lái)統(tǒng)計(jì),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)3-5年工資3880。
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景如何?
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向主要面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司,從事站務(wù)、票務(wù)、車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度、安全運(yùn)行監(jiān)督服務(wù)業(yè)務(wù)等相關(guān)工作。
根據(jù)84份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)在所有
1099個(gè)專(zhuān)業(yè)中,就業(yè)排名第875;在交通運(yùn)輸74個(gè)專(zhuān)業(yè)中,就業(yè)排名第29;在城市軌道運(yùn)輸類(lèi)4個(gè)專(zhuān)業(yè)中,就業(yè)排名第2。
地鐵站務(wù)員的工作內(nèi)容有哪些?
(1)負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢(xún)等工作。
(2)負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
(3)負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
(4)負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
(5)監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
(6)監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
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軌道運(yùn)營(yíng)管理好就業(yè)嗎
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)實(shí)務(wù),課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念,注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí),為我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。本專(zhuān)業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專(zhuān)業(yè)技能,從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。通過(guò)38份城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況分析,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)平均薪酬水平為 4510元。若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來(lái)統(tǒng)計(jì),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)3-5年工資3880。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向主要面向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司,從事站務(wù)、票務(wù)、車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度、安全運(yùn)行監(jiān)督服務(wù)業(yè)務(wù)等相關(guān)工作。