高鐵為什么比動(dòng)車貴

高鐵為什么比動(dòng)車貴呢，讓我們一起來了解一下吧。

國家交通鐵路運(yùn)輸部門規(guī)定了高鐵和動(dòng)車的價(jià)格是0.45元一公里和0.31元一公里，是根據(jù)法規(guī)的要求制定的。在物理學(xué)方面，高鐵列車行駛的速度越快，所需要消耗的能量就越多，也就是說高鐵在行駛的過程中，消耗的電力比動(dòng)車多了一倍，所以票價(jià)比動(dòng)車貴。在長距離的路線上高鐵的優(yōu)勢(shì)就會(huì)很明顯，會(huì)更快，所以會(huì)比動(dòng)車更貴。從技術(shù)方面看，高鐵的列車造價(jià)也會(huì)比動(dòng)車的價(jià)格更高。

高速鐵路的價(jià)格稍高一些所使用的高鐵相對(duì)于動(dòng)車來說還是有利可圖，但總體上不太高。基本來說如果要達(dá)到有利可圖的效果的話，即使每一趟列車在滿員的情況下都不可能達(dá)到百分之百的盈利，因?yàn)榱熊囋谶\(yùn)行時(shí)列車所提供的電力，列車員工的工資，列車的日常維護(hù)和修理費(fèi)用都會(huì)計(jì)入成本的范圍，所以假如一輛列車在運(yùn)行過程中所產(chǎn)生的電力，列車員工的工資，列車的日常維護(hù)和修理費(fèi)用都會(huì)計(jì)入成本。

現(xiàn)在國家的鐵路系統(tǒng)都是惠民工程，真正贏利的線路很少，但國家大力發(fā)展鐵路網(wǎng)，讓我們成為了世界第一的高鐵線路霸主，想先修路這個(gè)中心思想，確實(shí)帶動(dòng)了城市的高速發(fā)展。

D開頭的動(dòng)車，使用的CRH系列品牌，就是我們常說的和諧號(hào)。G開頭的動(dòng)車，多了兩個(gè)字，叫高速動(dòng)車，也是用的和諧號(hào)。它們?cè)谲囆蛥^(qū)別就像iphone7和iphone11的區(qū)別。高鐵配置更好，性能更好，速度更快。一般而言，G開頭的高速動(dòng)車，途徑站比較少，?？空旧舷萝嚂r(shí)間短。D開頭的動(dòng)車途徑站相對(duì)多，停靠站上下車時(shí)間相對(duì)長。G開頭的高速動(dòng)車更像VIP直達(dá)車。

相對(duì)于浮動(dòng)票價(jià)的應(yīng)當(dāng)是一個(gè)統(tǒng)一的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)別于浮動(dòng)票價(jià)考慮時(shí)間因素，那就是根據(jù)車型、線路標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)。目前的這種定價(jià)機(jī)制還是比較簡單合理的：高速動(dòng)車組在這條高鐵上“能”以更高速度運(yùn)行，那么就貴一些。

以上就是小編的分享了，希望能幫到大家。

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