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動車組與高鐵有什么區(qū)別

來源:懂視網(wǎng) 責編:小采 時間:2022-05-13 10:27:29
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動車組與高鐵有什么區(qū)別

高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上,高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭,動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。高鐵可以稱作是專線,所以全線設(shè)置的站臺很少,動車全線設(shè)置的站臺就比較多,主要跑的是城際線。
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導(dǎo)讀高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上,高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭,動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。高鐵可以稱作是專線,所以全線設(shè)置的站臺很少,動車全線設(shè)置的站臺就比較多,主要跑的是城際線。

和火車相比,動車和高鐵速度要快很多,但是價格也要貴很多,那么動車和高鐵有什么區(qū)別呢?一起來看看小編今天的分享吧。

動車與高鐵的區(qū)別:

1、車次不同。高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭。動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。

2、速度不同。高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上。

3、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經(jīng)過改裝的普通鐵軌,具體兼容性。

4、行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線,所以全線設(shè)置的站臺很少。動車全線設(shè)置的站臺就比較多,主要跑的是城際線。

5、動拖比不同。高鐵屬于強動力分散系統(tǒng),動拖比(動車+拖車)小于1:1,大于1:3。動車屬于弱動力分散系統(tǒng),動拖比一般都在1:5,1:6。

上面就是小編今天的分享了,大家現(xiàn)在應(yīng)該知道高鐵和動車兩者的區(qū)別了吧。

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動車組與高鐵有什么區(qū)別

高鐵的時速在300公里以上,而動車的時速在200公里以上,高鐵是以G開頭的車次,G是漢字高的拼音字頭,動車是以D開頭的車次,D是漢字動的拼音字頭。高鐵可以稱作是專線,所以全線設(shè)置的站臺很少,動車全線設(shè)置的站臺就比較多,主要跑的是城際線。
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