武漢地鐵四號線運營時間

武漢地鐵四號線運營時間：武漢火車站，工作日6：00；休息日6：30-工作日/休息日23：00，柏林，工作日6：00；休息日6：30-工作日/休息日23：00。武漢地鐵4號線是中國湖北省武漢市境內(nèi)第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路，于2013年12月28日開通運營，標(biāo)志色為芳草綠。

車輛設(shè)施

武漢地鐵4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠制造的B型車，共訂購了90輛車，合同額4億元人民幣。采取6車編組，合計15列。每列車計劃載客人數(shù)超過2000人。該規(guī)劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設(shè)計。在將來開通二期線路后，將增加新的車輛混合開行。以上車輛相對于武漢地鐵1號線地鐵車輛進一步優(yōu)化了設(shè)計：為降低車內(nèi)噪聲，車輛安裝了降噪環(huán)，能降噪約10分貝。

武漢地鐵4號線二期使用的車輛由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司制造，共訂購了144輛車。每列寬2.8米，高3.8米，列車長度約118米，每列車定員載客約1440人，最高載員約2000人，最高運行速度80公里每小時，這些基本參數(shù)與一期列車相比變化不大。24列車中，兩列在中國北車集團位于黃陂區(qū)的基地生產(chǎn)。首列漢產(chǎn)列車被命名為“木蘭號”，于武漢地鐵4號線運行。為避免知識產(chǎn)權(quán)糾紛，二期車輛相對一期車輛有100余項設(shè)計進行了修改了，外觀上最顯著的區(qū)別是一是車燈為兩邊各一大一小兩個圓燈，沒有一期列車的“鯊魚眼”車燈；二是車身棱角更加分明，整體設(shè)計上硬朗一些。

運行系統(tǒng)

武漢地鐵4號線擁有兩個車輛段，分別是青山車輛段、黃金口停車場，青山車輛段位于武漢火車站東南方，設(shè)有停車庫、檢修庫、“列車洗澡房”、綜合指揮中心等，可同時停車30列。黃金口停車場位于漢陽區(qū)，占地面積約180畝，主要承擔(dān)武漢地鐵4號線漢陽地區(qū)的停車、檢修功能，停車場一期工程大型車庫可同時容納16列車停放。

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