順豐速運和快遞有什么區(qū)別
來源:懂視網
責編:小OO
時間:2022-05-24 04:08:47
順豐速運和快遞有什么區(qū)別
順豐速運和快遞的區(qū)別:服務對象不同、運輸工具不同、運輸貨物不同。服務對象不同:順豐快遞業(yè)務一般的客戶為末端消費者,多為個人業(yè)務,順豐速運則與順豐快遞相反。運輸工具不同:順豐速運的運輸工具都是以陸運工具為主的,個別的地區(qū)也會走水路運輸;順豐快遞則分為航空、陸運兩大部分,沒有順路運輸。運輸貨物不同:順豐速運能運輸小物件,也能運輸快遞但不可以運輸大物件;順豐快遞不能運輸大物件。順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位于深圳,經過多年發(fā)展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力,不僅提供配送端的物流服務,還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環(huán)節(jié),從消費者需求出發(fā),以數據為牽引,利用大數據分析和云計算技術,為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。
導讀順豐速運和快遞的區(qū)別:服務對象不同、運輸工具不同、運輸貨物不同。服務對象不同:順豐快遞業(yè)務一般的客戶為末端消費者,多為個人業(yè)務,順豐速運則與順豐快遞相反。運輸工具不同:順豐速運的運輸工具都是以陸運工具為主的,個別的地區(qū)也會走水路運輸;順豐快遞則分為航空、陸運兩大部分,沒有順路運輸。運輸貨物不同:順豐速運能運輸小物件,也能運輸快遞但不可以運輸大物件;順豐快遞不能運輸大物件。順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位于深圳,經過多年發(fā)展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力,不僅提供配送端的物流服務,還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環(huán)節(jié),從消費者需求出發(fā),以數據為牽引,利用大數據分析和云計算技術,為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。
順豐速運和快遞的區(qū)別:服務對象不同、運輸工具不同、運輸貨物不同。服務對象不同:順豐快遞業(yè)務一般的客戶為末端消費者,多為個人業(yè)務,順豐速運則與順豐快遞相反。運輸工具不同:順豐速運的運輸工具都是以陸運工具為主的,個別的地區(qū)也會走水路運輸;順豐快遞則分為航空、陸運兩大部分,沒有順路運輸。運輸貨物不同:順豐速運能運輸小物件,也能運輸快遞但不可以運輸大物件;順豐快遞不能運輸大物件。
順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位于深圳,經過多年發(fā)展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力,不僅提供配送端的物流服務,還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環(huán)節(jié),從消費者需求出發(fā),以數據為牽引,利用大數據分析和云計算技術,為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。
作為國內快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司,截至2018年12月31日,順豐擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉場,49個航空、鐵路站點,143個片區(qū)中轉場,330個集散點。2019年“雙11”期間,順豐國內外運力繼續(xù)提升,整體快件消化能力約達到平日的2倍,自有航空網、快遞網、同城網將與高鐵網形成“四大網絡”高效融合。航空運力方面,順豐波音747-400ERF全貨機已正式入列順豐機隊,在運營的自有全貨機達57架。高鐵運力方面,順豐計劃“雙11”期間新增111條高鐵線路,每條線路約可新增1.5噸運能。
順豐的物流產品主要包含:時效快遞、經濟快遞、同城配送、倉儲服務、國際快遞等多種快遞服務,以零擔為核心的重貨快運等快運服務,以及為生鮮、食品和醫(yī)藥領域的客戶提供冷鏈運輸服務。此外,順豐還提供保價、代收貨款等增值服務。
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順豐速運和快遞有什么區(qū)別
順豐速運和快遞的區(qū)別:服務對象不同、運輸工具不同、運輸貨物不同。服務對象不同:順豐快遞業(yè)務一般的客戶為末端消費者,多為個人業(yè)務,順豐速運則與順豐快遞相反。運輸工具不同:順豐速運的運輸工具都是以陸運工具為主的,個別的地區(qū)也會走水路運輸;順豐快遞則分為航空、陸運兩大部分,沒有順路運輸。運輸貨物不同:順豐速運能運輸小物件,也能運輸快遞但不可以運輸大物件;順豐快遞不能運輸大物件。順豐是國內的快遞物流綜合服務商,總部位于深圳,經過多年發(fā)展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力,不僅提供配送端的物流服務,還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環(huán)節(jié),從消費者需求出發(fā),以數據為牽引,利用大數據分析和云計算技術,為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。