城軌和高鐵的區(qū)別是什么

1、速度不一樣。城軌的速度可以達(dá)到二百五十千米每小時(shí)，而高鐵的速度可以達(dá)到三百千米每小時(shí)。2、運(yùn)輸性質(zhì)不一樣。城軌的大多數(shù)是在兩個(gè)城市之間進(jìn)行交通運(yùn)輸，而高鐵則是在多個(gè)城市之間進(jìn)行運(yùn)輸。3、站點(diǎn)的性質(zhì)不一樣。城軌的站點(diǎn)是比較多的，而高鐵在一個(gè)城市大多數(shù)只設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行停靠。

城軌是城際軌道交通和城市軌道交通的簡(jiǎn)稱(chēng)兼統(tǒng)稱(chēng)，屬于新興詞匯。1、城際軌道交通，屬于軌道交通的一個(gè)新興類(lèi)別，介于傳統(tǒng)鐵路交通和城市軌道交通之間，主要用于實(shí)現(xiàn)相鄰城市或城市群間的快速聯(lián)絡(luò)，如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

2、城市軌道交通，指采用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車(chē)輛運(yùn)輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專(zhuān)用軌道線(xiàn)路，以列車(chē)或單車(chē)形式，運(yùn)送相當(dāng)規(guī)模客流量的公共交通方式。如市內(nèi)的地鐵或輕軌系統(tǒng)、有軌電車(chē)等。

高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車(chē)安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車(chē)。高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路。

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