直升機(jī)最高可以飛到哪
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責(zé)編:小OO
時(shí)間:2022-05-24 08:32:52
直升機(jī)最高可以飛到哪
民用直升機(jī)的一般升限在2000-4000米,軍機(jī)高一些可達(dá)到6000多米。直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t,有效載荷20t)。世界上第一架直升機(jī)是西科斯基研制的vs300,真正具備了現(xiàn)代直升機(jī)的飛行特點(diǎn)。采用單旋翼帶尾槳結(jié)構(gòu),奠定了現(xiàn)代直升機(jī)最常用的氣動(dòng)布局。世界上最小的直升機(jī)是日本研制的一種單人超小型直升機(jī)。直升機(jī)安裝有一臺(tái)37千瓦的強(qiáng)制冷發(fā)動(dòng)機(jī),主旋翼直徑約6米,自重僅為115公斤。
導(dǎo)讀民用直升機(jī)的一般升限在2000-4000米,軍機(jī)高一些可達(dá)到6000多米。直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t,有效載荷20t)。世界上第一架直升機(jī)是西科斯基研制的vs300,真正具備了現(xiàn)代直升機(jī)的飛行特點(diǎn)。采用單旋翼帶尾槳結(jié)構(gòu),奠定了現(xiàn)代直升機(jī)最常用的氣動(dòng)布局。世界上最小的直升機(jī)是日本研制的一種單人超小型直升機(jī)。直升機(jī)安裝有一臺(tái)37千瓦的強(qiáng)制冷發(fā)動(dòng)機(jī),主旋翼直徑約6米,自重僅為115公斤。
民用直升機(jī)的一般升限在2000-4000米,軍機(jī)高一些可達(dá)到6000多米。直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t,有效載荷20t)。
世界上第一架直升機(jī)是西科斯基研制的vs300,真正具備了現(xiàn)代直升機(jī)的飛行特點(diǎn)。采用單旋翼帶尾槳結(jié)構(gòu),奠定了現(xiàn)代直升機(jī)最常用的氣動(dòng)布局。
世界上最小的直升機(jī)是日本研制的一種單人超小型直升機(jī)。直升機(jī)安裝有一臺(tái)37千瓦的強(qiáng)制冷發(fā)動(dòng)機(jī),主旋翼直徑約6米,自重僅為115公斤。
世界上最大的直升機(jī)是蘇聯(lián)于20世紀(jì)60年代研制生產(chǎn)的米-12“信鴿”重型運(yùn)輸直升機(jī)。該機(jī)最大起飛重量為105噸,主旋翼直徑為35米,機(jī)身長(zhǎng)達(dá)37米,貨艙長(zhǎng)28米,可運(yùn)送中型坦克和火炮,安裝有4臺(tái)4.78兆瓦的發(fā)動(dòng)機(jī),載重40噸。
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直升機(jī)最高可以飛到哪
民用直升機(jī)的一般升限在2000-4000米,軍機(jī)高一些可達(dá)到6000多米。直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上,俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m),一般航程可達(dá)600~800km左右。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米-26(最大起飛重量達(dá)56t,有效載荷20t)。世界上第一架直升機(jī)是西科斯基研制的vs300,真正具備了現(xiàn)代直升機(jī)的飛行特點(diǎn)。采用單旋翼帶尾槳結(jié)構(gòu),奠定了現(xiàn)代直升機(jī)最常用的氣動(dòng)布局。世界上最小的直升機(jī)是日本研制的一種單人超小型直升機(jī)。直升機(jī)安裝有一臺(tái)37千瓦的強(qiáng)制冷發(fā)動(dòng)機(jī),主旋翼直徑約6米,自重僅為115公斤。