飛機拉白線原理

小時候，我們仰望天空的時候常常會發(fā)現(xiàn)天空中有一道白線。大人告訴我們，那是飛機剛剛經(jīng)過。但是我們可能卻一直沒有仔細(xì)想過，飛機經(jīng)過的時候為什么會留下一條長長的白線?，F(xiàn)在就為大家來解釋一下“飛機拉白線”是怎么一回事。

首先飛機飛行時會需要消耗大量的燃料，所以會產(chǎn)生水汽和部分熱量，這些都會隨廢氣排出飛機體外，再進入到大氣層，并與周圍環(huán)境空氣混合，而后就會形成凝結(jié)的尾跡也就是我們口中的“白線”。

它的形成跟我們平時看到的露水、霜、云是不一樣的。也就是說其實“白線”是要一定情況下才會形成，并不是每當(dāng)飛機經(jīng)過，都能看見。環(huán)境空氣溫度高時，是不利于“白線”的形成的，只有當(dāng)環(huán)境溫度相當(dāng)?shù)蜁r，才有可能出現(xiàn)。原因是因為，有關(guān)資料表明，出現(xiàn)飛機尾跡時，空氣溫度多在零下41攝氏度—60攝氏度，約占出現(xiàn)飛機尾跡的86％，如果空中溫度高于零下40攝氏度或低于零下60攝氏度，一般很少會出現(xiàn)飛機尾跡現(xiàn)象。

“白線”也有它的厚度，粗細(xì)。它的厚度平均一般是在1到2公里。“白線”的深淺也是會變化的，不同高度上形成的“白線”長度和濃度也是不一樣的。一般在它的底部出現(xiàn)是長度較短而濃度較淡的“白線”，向上逐漸加長變濃，到一定高度后，再往上，又變成了斷斷續(xù)續(xù)色調(diào)淺淡的”白線”。

其實“白線”很容易暴露飛機的位置和航線軌跡。所以如果一臺飛機需要隱藏自己，還需要研究這條“白線”所在的高度，才能避免暴露自己。通過介紹，大家應(yīng)該都明白，飛機拉白線到底是怎么一回事了。

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