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汽車啟動(dòng)困難解決方法 汽車點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)怎么回事

來(lái)源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2022-06-18 16:45:27
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汽車啟動(dòng)困難解決方法 汽車點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)怎么回事

1、油方面的原因:化油器的調(diào)整。2、電方面的原因:點(diǎn)火正時(shí),電源能力,火花塞跳火狀態(tài)。3、氣方面的原因:化油器的調(diào)整,空濾,缸體的密封性。4、檢查電控電路時(shí),可用電壓表和電阻表來(lái)檢查。檢查線路連接,檢查空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、ECU的電源電路(如主繼電器、熔絲等),檢查噴射信號(hào)電路(如ECU、連接線路、噴油器)有無(wú)虛接和燒蝕情況。
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導(dǎo)讀1、油方面的原因:化油器的調(diào)整。2、電方面的原因:點(diǎn)火正時(shí),電源能力,火花塞跳火狀態(tài)。3、氣方面的原因:化油器的調(diào)整,空濾,缸體的密封性。4、檢查電控電路時(shí),可用電壓表和電阻表來(lái)檢查。檢查線路連接,檢查空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、ECU的電源電路(如主繼電器、熔絲等),檢查噴射信號(hào)電路(如ECU、連接線路、噴油器)有無(wú)虛接和燒蝕情況。

1、油方面的原因:化油器的調(diào)整。

2、電方面的原因:點(diǎn)火正時(shí),電源能力,火花塞跳火狀態(tài)。

3、氣方面的原因:化油器的調(diào)整,空濾,缸體的密封性。

4、檢查電控電路時(shí),可用電壓表和電阻表來(lái)檢查。檢查線路連接,檢查空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、ECU的電源電路(如主繼電器、熔絲等),檢查噴射信號(hào)電路(如ECU、連接線路、噴油器)有無(wú)虛接和燒蝕情況。

5、在排除冷起動(dòng)困難故障時(shí),對(duì)配有冷起動(dòng)噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),應(yīng)尋找冷起動(dòng)裝置方面的原因。檢查冷起動(dòng)噴油器,主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬(wàn)用表檢查電磁線圈的電阻,其值應(yīng)為3~5Ω,如果阻值太大,說(shuō)明電磁線圈有燒斷的可能。若冷起動(dòng)噴油器是完好的,但是不噴油,應(yīng)檢查定時(shí)開(kāi)關(guān)是否正常。使用萬(wàn)用表檢查它的兩個(gè)接線端頭,電阻值應(yīng)為20~50Ω,如果達(dá)到50~60Ω,說(shuō)明其內(nèi)部觸點(diǎn)沒(méi)有閉合,使噴油器線圈電流回路不通,導(dǎo)致不噴油。若環(huán)境溫度超過(guò)40℃,溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)張開(kāi)屬于正常現(xiàn)象。

6、在排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)故障時(shí),還應(yīng)注意混合氣濃度問(wèn)題。混合氣太稀,進(jìn)氣管有回火聲,混合氣太濃,排氣管冒黑煙?;旌蠚鉂舛扰c進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)、燃油壓力和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有關(guān),排除故障時(shí)注意檢查這些部件。

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汽車啟動(dòng)困難解決方法 汽車點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)怎么回事

1、油方面的原因:化油器的調(diào)整。2、電方面的原因:點(diǎn)火正時(shí),電源能力,火花塞跳火狀態(tài)。3、氣方面的原因:化油器的調(diào)整,空濾,缸體的密封性。4、檢查電控電路時(shí),可用電壓表和電阻表來(lái)檢查。檢查線路連接,檢查空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、ECU的電源電路(如主繼電器、熔絲等),檢查噴射信號(hào)電路(如ECU、連接線路、噴油器)有無(wú)虛接和燒蝕情況。
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