汽車懸架是什么

汽車懸架是什么？一起來看看吧！

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

汽車懸架的作用

懸架是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯(lián)系起來，關(guān)系到汽車的多種使用性能。從外表上看，轎車懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反轎車懸架是一個較難達(dá)到完美要求的汽車總成，這是因?yàn)閼壹芗纫獫M足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，而這兩方面又是互相對立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，這樣彈簧就要設(shè)計(jì)得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發(fā)生剎車“點(diǎn)頭”、加速“抬頭”以及左右側(cè)傾嚴(yán)重的不良傾向，不利于汽車的轉(zhuǎn)向，容易導(dǎo)致汽車操縱不穩(wěn)定等。

汽車懸架組成

典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。

知識拓展

汽車懸架分為哪幾類

一般來說，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種。非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動時，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動，使整個車身振動或傾斜。獨(dú)立懸掛的車軸則分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動，提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。

汽車懸架的拆裝步驟

1、拆下車輪裝飾外罩。

2、在車輪著地的情況下拆下輪轂與傳動軸的緊固螺母，拆下車輪。

3、拆下制動鉗，取下制動盤；取下制動軟管支架，用鐵絲將制動鉗總成固定在車身上，注意不要拆下和損壞制動軟管。

4、拆掉減震器支柱外殼與輪轂的緊固螺栓。

5、用拉力器從減震器支柱外殼上壓出橫拉桿接頭。

6、從下擺臂下方拆下穩(wěn)定桿和傳動軸與輪轂上螺母。向下撒壓前懸架擺臂，從車輪軸承內(nèi)拉出傳動軸。如拉不出，可用壓力器壓出。

7、取下蓋子，頂住減震器支柱下部，用專用工具固定滑柱，拆下減震器上的螺母。帶彈簧的減震器總成即可拆下。

8、分解帶彈簧的減震器總成，壓緊彈簧，用板手和專用工具槽螺母和螺母蓋取下彈簧。

9、在臺鉗上夾住轉(zhuǎn)向節(jié)臂。拆下減震器固定螺母，抽出前減震器。

10、壓出輪轂軸承。拆下制動盤，卸掉擋泥板，壓出輪轂，從支柱外殼中取下?lián)跞?，向擋圈方向壓出輪轂軸承，用拉力器拉出軸承內(nèi)座圈。

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