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高鐵動(dòng)車(chē)火車(chē)的區(qū)別 高鐵動(dòng)車(chē)火車(chē)的區(qū)別有哪些

來(lái)源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2022-04-04 02:15:29
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高鐵動(dòng)車(chē)火車(chē)的區(qū)別 高鐵動(dòng)車(chē)火車(chē)的區(qū)別有哪些

1、速度不同:高鐵的時(shí)速在300公里以上,而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上。鐵軌不同:高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。2、動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌,具有兼容性。
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導(dǎo)讀1、速度不同:高鐵的時(shí)速在300公里以上,而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上。鐵軌不同:高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。2、動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌,具有兼容性。

1、速度不同:高鐵的時(shí)速在300公里以上,而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上。鐵軌不同:高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。

2、動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌,具有兼容性。

3、行駛的要求不同:高鐵可以稱作是專線,所以全線設(shè)置的站臺(tái)很少;動(dòng)車(chē)全線設(shè)置的站臺(tái)就比較多,主要跑的是城際線。動(dòng)拖比不同:高鐵屬于強(qiáng)動(dòng)力分散系統(tǒng);動(dòng)車(chē)屬于弱動(dòng)力分散系統(tǒng)。雖然名字全稱差不多,但是高鐵和動(dòng)車(chē)其實(shí)區(qū)別還是挺大的。

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高鐵動(dòng)車(chē)火車(chē)的區(qū)別 高鐵動(dòng)車(chē)火車(chē)的區(qū)別有哪些

1、速度不同:高鐵的時(shí)速在300公里以上,而動(dòng)車(chē)的時(shí)速在200公里以上。鐵軌不同:高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌,這也是稱之為高鐵的原因。2、動(dòng)車(chē)使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌,也可以是經(jīng)過(guò)改裝的普通鐵軌,具有兼容性。
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