甲殼蟲是誰設(shè)計(jì)的

甲殼蟲是迪南德·波爾舍設(shè)計(jì)的。

　　甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到1930年代的納粹德國(guó)。阿道夫·希特勒希望能夠生產(chǎn)一款可以廣泛使用的大眾化汽車，于是委任工程師費(fèi)迪南德·波爾舍來完成這項(xiàng)任務(wù)。希特勒對(duì)這款車的要求是：可以載兩個(gè)成人和三個(gè)兒童、最高時(shí)速100公里/小時(shí)、售價(jià)不超過1000馬克。同時(shí)還推出了一項(xiàng)儲(chǔ)蓄計(jì)劃以使普通群眾也可以買到汽車。然而，隨后到來的第二次世界大戰(zhàn)使得這些參加了該計(jì)劃的民眾再也沒能得到他們購(gòu)買的汽車，除了一小部分的納粹高官。

　　費(fèi)迪南德·波爾舍在接受這項(xiàng)任務(wù)之前幾年就已經(jīng)簡(jiǎn)明敘述了這款車的最初技術(shù)參數(shù)，但一直未能形成產(chǎn)品，直到他得到了第三帝國(guó)的支持。1933年1月，阿道夫·希特勒當(dāng)選德國(guó)總理，這個(gè)矮小的前奧地利人非常清楚汽車在國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)和軍事上的重要價(jià)值，也知道轎車對(duì)人民大眾的巨大誘惑力。希特勒在競(jìng)選綱領(lǐng)中就有一條：讓每個(gè)德國(guó)家庭都擁有一輛轎車。他把人民轎車概括為：“最高時(shí)速100公里，百公里耗油應(yīng)少于7升，可乘載一家兩名成人和三名兒童，售價(jià)不超過1000馬克，可以停放在露天地，發(fā)動(dòng)機(jī)冬季要防凍，容易起動(dòng)?！辈痪?，德國(guó)汽車協(xié)會(huì)接到元首決定開發(fā)小轎車的通知，并指定該協(xié)會(huì)代表德國(guó)政府與波爾舍公司簽定協(xié)議，由波爾舍公司設(shè)計(jì)試制大眾車。

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