電噴摩托車怎么調(diào)怠速

1、當(dāng)油門轉(zhuǎn)把完全放松后應(yīng)有一定自由間隙，空氣濾清器應(yīng)裝好，并確認(rèn)其他部件性能完好，油品符合標(biāo)準(zhǔn)。然后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其預(yù)熱，將阻風(fēng)門完全打開。

2、預(yù)調(diào)。調(diào)整節(jié)氣門螺釘，以保證當(dāng)油門轉(zhuǎn)把完全放松后，發(fā)動(dòng)機(jī)能以一定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火；一高。調(diào)整空氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能的升高。

3、一低。調(diào)整節(jié)氣門螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)?；旌蠚獾恼{(diào)整參數(shù)不是機(jī)械的，即使是同一批次的同款車型，也會(huì)有差異，這種車的混合氣螺絲是旋進(jìn)調(diào)稀、退出調(diào)濃。只要調(diào)整后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、起動(dòng)順利、加速順暢、油耗正常就可以。

4、另外可以通過火花塞的顏色來輔助判斷混合氣的濃度是否合適，正常狀態(tài)下，火花塞的顏色應(yīng)該是褐色的，過黑或過白都不正常，但最常見的還是過黑。

5、怠速過低的危害：由于怠速過低，油氣混合比不理想，冷車啟動(dòng)較為困難，通常要拉阻風(fēng)門加濃混合氣，暖機(jī)的時(shí)間也相應(yīng)較長(zhǎng)；減速或停車時(shí)容易熄火，對(duì)于新手尤為不便；如怠速過低，當(dāng)換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪配合較為困難，順暢性無法保證，易引起齒輪間撞擊，磨損較大；更主要加速時(shí)動(dòng)力不足，無法正常發(fā)揮摩托車的性能；怠速過低的最大害處是機(jī)油泵無法正常工作，可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件潤滑不足，零件過早、過度磨損。

聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com