飛機(jī)上能不能玩手機(jī)

很多小伙伴都很好奇，乘坐飛機(jī)時(shí)是否可以玩手機(jī)呢？下面與小編一起來(lái)了解一下吧！

飛機(jī)上是可以玩手機(jī)的，但在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。2018年1月18日零時(shí)起，東方航空公司宣布部分客機(jī)的旅客可在飛機(jī)上使用“飛行模式”的手機(jī)、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備(PED)了，但需關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。而不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。

雖然如今坐飛機(jī)手機(jī)不需要關(guān)機(jī)了，但需要開(kāi)啟“飛行模式”，在起飛和降落過(guò)程中是不允許使用手機(jī)的。這一點(diǎn)可以根據(jù)飛機(jī)上的播報(bào)來(lái)進(jìn)行操作，飛機(jī)進(jìn)入平流層后就能玩手機(jī)了。

大量證據(jù)表明，在飛機(jī)上使用移動(dòng)電話等產(chǎn)生的電磁干擾，會(huì)造成飛機(jī)導(dǎo)航設(shè)備、自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)失效進(jìn)而嚴(yán)重危及航空安全。特別是飛機(jī)無(wú)線電導(dǎo)航和通信系統(tǒng)在起飛、爬升、進(jìn)近和著陸階段，由于飛機(jī)處于低高度(低于2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機(jī)毀人亡的后果。

禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)，最初是由美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）提出的，理由竟是會(huì)對(duì)地面網(wǎng)絡(luò)造成干擾！

1993年，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）為預(yù)防手機(jī)信號(hào)對(duì)飛機(jī)潛在的干擾，明確禁止在機(jī)上使用手機(jī)。隨后，全球各國(guó)紛紛效仿，禁止在飛機(jī)上使用手機(jī)。

經(jīng)過(guò)20年的爭(zhēng)論和研究，在2013年10月，F(xiàn)AA終于認(rèn)可絕大多數(shù)商業(yè)航班可以承受來(lái)自便攜電子設(shè)備的電波干擾，宣布美國(guó)的航空公司可以允許旅客在整個(gè)飛行過(guò)程中安全使用處于飛行模式下的便攜電子設(shè)備，率先為手機(jī)“解禁”。

目前，歐美國(guó)家的主要航司都允許旅客在機(jī)上以飛行模式使用手機(jī)。諸如卡塔爾航空、阿聯(lián)酋這類豪華航空，不僅提供了機(jī)上Wi-Fi，還支持衛(wèi)星通話、收發(fā)短信的功能，價(jià)格自然也是天價(jià)了。

而相比歐美，中國(guó)民航局在PED對(duì)飛機(jī)電磁干擾方面的研究與政策均起步較晚。2017年9月，民航局宣布《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂已獲交通運(yùn)輸部通過(guò)。這次修訂，讓“在機(jī)上使用手機(jī)”由明令禁止，轉(zhuǎn)為各航司根據(jù)實(shí)際情況決定。

在未來(lái)，“空中支付”也將變?yōu)榭赡?。想要在機(jī)上購(gòu)買紀(jì)念品、免稅品、附加服務(wù)（比如付費(fèi)WiFi、付費(fèi)娛樂(lè)內(nèi)容等，說(shuō)不定未來(lái)還會(huì)有“空中升艙”），通過(guò)手機(jī)掃一掃就能完成支付。

以上就是小編的分享了，希望可以幫助到大家。

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