火車晚點(diǎn)賠償

火車晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么？讓我們一起來(lái)了解下。

火車晚點(diǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有明確規(guī)定，但國(guó)外有些國(guó)家已對(duì)火車晚點(diǎn)賠償做出了規(guī)定。比如英國(guó)就規(guī)定當(dāng)旅客乘坐火車出行晚點(diǎn)一小時(shí)以上，鐵路公司最低要賠償旅客車票價(jià)格20%的賠償金，而根據(jù)各鐵路公司所提交的列車延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于列車延誤30分鐘以上的旅客，超過(guò)半數(shù)的英國(guó)鐵路公司將會(huì)返還50%的票款當(dāng)做賠償。

拓展：

1、鐵路設(shè)備故障

如鐵路沿線的線路施工，事故發(fā)生，設(shè)備故障造成的線路限速限行以及牽引列車的機(jī)車故障和操作失誤造成的線路岔間損傷等等。

2、天氣原因

如氣象災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害泥石流、塌方、臺(tái)風(fēng)等情況造成的線路中斷會(huì)嚴(yán)重影響行車，而大風(fēng)、大霧、雨雪天氣時(shí)，為了行車安全，有時(shí)候會(huì)設(shè)置臨時(shí)限速，列車沒(méi)有辦法正點(diǎn)到達(dá)前方站，也就沒(méi)有辦法正點(diǎn)出發(fā)。

3、某些車站的上下車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

火車也分快車、特快車、慢車好幾種車次，其中慢車造成晚點(diǎn)的概率特別大。車站的停車時(shí)間一般在兩分鐘左右，但可能部分車站的人流量特別大，上下車的時(shí)間也開(kāi)始延長(zhǎng)，再依次往后推，火車就會(huì)出現(xiàn)晚點(diǎn)的情況。

4、受節(jié)日影響

客流量比較大的時(shí)候旅客上下車用時(shí)過(guò)長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致火車晚點(diǎn)。還有一些人為的原因。

5、樞紐能力十分緊張

在線路能力不夠的情況下，列車在這個(gè)時(shí)段內(nèi)大量集中到發(fā)，導(dǎo)致了列車的晚點(diǎn)。

6、線路開(kāi)放

行人、牲畜與火車搶道的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，致使火車不能完全按照運(yùn)營(yíng)圖行車，旅客自然就不能按照時(shí)刻表安排的時(shí)間正點(diǎn)到達(dá)。

今天的分享就是這些，希望能幫助大家。

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