干式雙離合的車能買嗎?讓我們一起來了解下。
干式雙離合的車建議不要買,因為干式雙離合器油耗大,維修費用高,穩(wěn)定性差。干式雙離合是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱。雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發(fā)的,這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。
拓展:
變速箱有哪些?
1、機械式無級自動變速箱
機械式無級自動變速箱是指一種汽車變速器,也叫無級變速器。機械式無級自動變速箱與有級變速器的區(qū)別在于,它的變速比不是間斷的點,而是一系列連續(xù)的值,從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本。
2、液力自動變速箱
液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執(zhí)行機構、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機構等裝置組成,液力自動變速箱不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作容易,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。
3、電控機械自動變速箱
電控機械自動變速箱在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的,是綜合合了AT和MT兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器;電控機械自動變速箱既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點,又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處。在機械變速箱總體傳動結構不變的情況下,通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換擋的自動化。因此電控機械自動變速箱實際上是由一個自動換擋系統(tǒng)來完成操作離合器和選、換檔的工作過程。
4、雙離合器自動變速箱
雙離合器自動變速箱采用兩套離合器,通過兩套離合器的相互交替工作,來到達無間隙換擋的效果。雙離合器自動變速箱綜合了AT和AMT的優(yōu)點,傳動效率高、結構簡單、生產成本較低,不僅保證了汽車的動力性和經(jīng)濟性,而且極大地改善了汽車運行的舒適性。
5、手動變速箱
手動變速箱指手動變速器是一種變速裝置,用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩,在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機工作在較為有利的工況范圍內。
今天的分享就是這些,希望能幫助大家。
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