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引航員是干什么的

來(lái)源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:亞萍 時(shí)間:2022-02-16 15:48:56
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引航員是干什么的

引航員是指持有資格證件在固定水域受雇為船舶引航的航海技術(shù)人員,又稱引水、引水員。引航員的工作是引導(dǎo)船舶離開或進(jìn)入航道、碼頭、靠泊等任務(wù)。引航員按引航水域可分港口引航員、內(nèi)河引航員和沿海引航員三種。
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導(dǎo)讀引航員是指持有資格證件在固定水域受雇為船舶引航的航海技術(shù)人員,又稱引水、引水員。引航員的工作是引導(dǎo)船舶離開或進(jìn)入航道、碼頭、靠泊等任務(wù)。引航員按引航水域可分港口引航員、內(nèi)河引航員和沿海引航員三種。

引航員是干什么的呢?感興趣的小伙伴與小編一起來(lái)了解一下吧!

引航員是指持有資格證件在固定水域受雇為船舶引航的航海技術(shù)人員,又稱引水、引水員。引航員的工作是引導(dǎo)船舶離開或進(jìn)入航道、碼頭、靠泊等任務(wù)。引航員按引航水域可分港口引航員、內(nèi)河引航員和沿海引航員三種。在中國(guó),海港引航員習(xí)稱領(lǐng)港,長(zhǎng)江引航員習(xí)稱領(lǐng)江。

船舶在港區(qū)、內(nèi)河、沿岸航行,為了避免發(fā)生擱淺、觸礁、碰撞等事故,要求駕駛?cè)藛T能及時(shí)控制船位和進(jìn)行避讓。因此引航員必須對(duì)所在水域的地理特點(diǎn)、航道、水深、水流、航標(biāo)設(shè)置和當(dāng)?shù)匾?guī)章制度了如指掌,并具有熟練的船舶駕駛操縱技術(shù)。

港口引航員還必須掌握靠離碼頭難度較高的操縱技術(shù)。國(guó)家對(duì)引航員分等級(jí)進(jìn)行考核,合格者發(fā)給許可其在某水域引航的證書。大多數(shù)國(guó)家從有經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)中選拔和培訓(xùn)引航員。各國(guó)引航員組織有的為官方組織,有的為民間組織。官方組織一般隸屬于港口管理部門,民間組織必須得到航運(yùn)主管機(jī)關(guān)的認(rèn)可。

引航員的職業(yè)性質(zhì):

1、職業(yè)內(nèi)容:船舶在港區(qū)、內(nèi)河、沿岸航行,為了避免發(fā)生擱淺、觸礁、碰撞等事故,船長(zhǎng)一般都會(huì)申請(qǐng)引航。此時(shí),引航員就上船,操縱船舶并指揮拖輪將船舶安全地靠入泊位或駛離泊位。形象地說(shuō),引航員就相當(dāng)于“代客泊車”服務(wù)。

2、職業(yè)責(zé)任:船舶并非汽車,無(wú)論是體形、重量、行駛環(huán)境、操作方式都有很大的不同。由于潮流、風(fēng)向等因素的作用,船舶如果朝著目標(biāo)直線行駛,反而會(huì)偏離目標(biāo)。而且,現(xiàn)在的大型船舶造價(jià)動(dòng)輒上億,輕微的磕碰就損失巨大。如果是大型油輪,一旦發(fā)生碰撞造成原油泄漏,那后果更是不堪設(shè)想。就像停車一樣,船舶的靠泊和駛離是船舶駕駛過(guò)程中難度最大的環(huán)節(jié),引航員的工作就是完成這兩個(gè)難度最大的環(huán)節(jié),其責(zé)任之大可想而知。

3、職業(yè)風(fēng)險(xiǎn):引航員這份工作,也隱藏著高風(fēng)險(xiǎn)。每天登上好幾層樓高的軟梯,如果是風(fēng)平浪靜的江面還好,遇上大風(fēng)暴,浪濤洶涌,那么在顛簸起伏的軟梯上,每一步都潛藏著危險(xiǎn)。據(jù)美國(guó)《讀者》雜志調(diào)查,引航員危險(xiǎn)性僅次于礦工和試飛員。

以上就是小編的分享了,希望可以幫助到大家。

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引航員是指持有資格證件在固定水域受雇為船舶引航的航海技術(shù)人員,又稱引水、引水員。引航員的工作是引導(dǎo)船舶離開或進(jìn)入航道、碼頭、靠泊等任務(wù)。引航員按引航水域可分港口引航員、內(nèi)河引航員和沿海引航員三種。
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