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汽車冬天省油還是夏天省油

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2022-03-31 09:42:36
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汽車冬天省油還是夏天省油

汽車是夏天較省油。冬季汽油在低溫下,多少會變更粘稠的機油,在發(fā)動機內就會帶來更大阻力,發(fā)動機就得花更大力氣克服這種阻力,那就得多吃油,增加油耗。4、在夏天防止爆胎,而去把胎壓調低,但到了冬天,再加上熱脹冷縮,胎壓更低,跟地面接觸的面積大了,摩擦力上升,也會影響到油耗。同樣,咱們換了雪地胎的朋友們,輪胎接觸面大,牽引力也大,增加油耗。
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導讀汽車是夏天較省油。冬季汽油在低溫下,多少會變更粘稠的機油,在發(fā)動機內就會帶來更大阻力,發(fā)動機就得花更大力氣克服這種阻力,那就得多吃油,增加油耗。4、在夏天防止爆胎,而去把胎壓調低,但到了冬天,再加上熱脹冷縮,胎壓更低,跟地面接觸的面積大了,摩擦力上升,也會影響到油耗。同樣,咱們換了雪地胎的朋友們,輪胎接觸面大,牽引力也大,增加油耗。

1、汽車是夏天較省油。

2、雖然汽車夏天開冷風是有空調壓縮機,增加油耗;冬天開暖風不用空調壓縮機,用的是發(fā)動機本身產生的熱量。但是還有更重要的冬天耗油的原因:發(fā)動機的原因導致冬天油耗增加。冬天天氣寒冷,剛打火和開暖風的時候,為保持發(fā)動機達到一定的溫度,油耗會高,車子開起來后,油耗也會高。同樣溫度低的時候,汽油的熱效率也低,也就是噴同樣的油,溫度低的時候,發(fā)動機干的活少,那就得噴更多的油維持車子的速度,也會增加油耗。

3、冬季汽油在低溫下,多少會變更粘稠的機油,在發(fā)動機內就會帶來更大阻力,發(fā)動機就得花更大力氣克服這種阻力,那就得多吃油,增加油耗。

4、在夏天防止爆胎,而去把胎壓調低,但到了冬天,再加上熱脹冷縮,胎壓更低,跟地面接觸的面積大了,摩擦力上升,也會影響到油耗。同樣,咱們換了雪地胎的朋友們,輪胎接觸面大,牽引力也大,增加油耗。

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汽車是夏天較省油。冬季汽油在低溫下,多少會變更粘稠的機油,在發(fā)動機內就會帶來更大阻力,發(fā)動機就得花更大力氣克服這種阻力,那就得多吃油,增加油耗。4、在夏天防止爆胎,而去把胎壓調低,但到了冬天,再加上熱脹冷縮,胎壓更低,跟地面接觸的面積大了,摩擦力上升,也會影響到油耗。同樣,咱們換了雪地胎的朋友們,輪胎接觸面大,牽引力也大,增加油耗。
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