1、上車先看車。上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟。拉緊手剎(防備滑動(dòng)),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開車先熱車。電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步。轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無(wú)論排量多少,都應(yīng)一檔起步。出租車或者某些朋友喜歡跳檔開車,就是從起步直接1,3,5檔,2,4檔僅僅作為過渡檔,直接猛油后跳過不加的,這樣雖然能在低速的時(shí)候比正常加速快上半個(gè)車頭,但是到了3檔的時(shí)候就沒什么區(qū)別。這種跳加檔的習(xí)慣其實(shí)很不好,容易積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)受損。
5、平穩(wěn)換檔。換檔要做到兩點(diǎn):一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。一定要形成個(gè)習(xí)慣,松離合的時(shí)候?qū)W會(huì)在觸點(diǎn)定一下腳,然后配合左腳,用右腳輕點(diǎn)油門,雖然到3檔后有沒有這個(gè)習(xí)慣車子抖動(dòng)感并不明顯。
6、踩準(zhǔn)腳剎。為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬(wàn)無(wú)一失!一定要記得:下破路段,右腳一定是要在剎車位。
7、帶檔剎車。加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當(dāng)車快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。下坡空擋滑行很危險(xiǎn),滑行省得這點(diǎn)油還不如合理加減檔,勻速行使。由于一些不確定因素,一旦滑行過程中熄火,剎車將徹底失去作用,方向盤鎖死。
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