停車(chē)?yán)謩x還是掛p檔 看這里了解
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責(zé)編：小OO
時(shí)間：2022-03-31 10:39:59
停車(chē)?yán)謩x還是掛p檔 看這里了解
不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，手剎最終控制的是后車(chē)輪駐車(chē)，手剎好不好，在斜坡上掛入N檔，松開(kāi)腳剎，沒(méi)有溜車(chē)，手剎就是好的，但手剎是個(gè)磨損部件，不建議頻繁使用。而P檔制動(dòng)的是變速箱的輸出端，因?yàn)檩敵龆说牟考虚g隙，在平路上對(duì)于先手剎還是先掛P檔，對(duì)于車(chē)子本身的制動(dòng)效果是沒(méi)有區(qū)別的，但是手剎是易磨損部件，如果短時(shí)間的平路停車(chē)，僅僅掛到P檔足可以滿(mǎn)足停車(chē)，可以不拉手剎，如果長(zhǎng)時(shí)間平路停車(chē)，先掛到P檔還是先拉手剎，根據(jù)自己的習(xí)慣都是可以的。 。
導(dǎo)讀不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，手剎最終控制的是后車(chē)輪駐車(chē)，手剎好不好，在斜坡上掛入N檔，松開(kāi)腳剎，沒(méi)有溜車(chē)，手剎就是好的，但手剎是個(gè)磨損部件，不建議頻繁使用。而P檔制動(dòng)的是變速箱的輸出端，因?yàn)檩敵龆说牟考虚g隙，在平路上對(duì)于先手剎還是先掛P檔，對(duì)于車(chē)子本身的制動(dòng)效果是沒(méi)有區(qū)別的，但是手剎是易磨損部件，如果短時(shí)間的平路停車(chē)，僅僅掛到P檔足可以滿(mǎn)足停車(chē)，可以不拉手剎，如果長(zhǎng)時(shí)間平路停車(chē)，先掛到P檔還是先拉手剎，根據(jù)自己的習(xí)慣都是可以的。 。
1、不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，手剎最終控制的是后車(chē)輪駐車(chē)，手剎好不好，在斜坡上掛入N檔，松開(kāi)腳剎，沒(méi)有溜車(chē)，手剎就是好的，但手剎是個(gè)磨損部件，不建議頻繁使用。而P檔制動(dòng)的是變速箱的輸出端，因?yàn)檩敵龆说牟考虚g隙，在平路上對(duì)于先手剎還是先掛P檔，對(duì)于車(chē)子本身的制動(dòng)效果是沒(méi)有區(qū)別的，但是手剎是易磨損部件，如果短時(shí)間的平路停車(chē)，僅僅掛到P檔足可以滿(mǎn)足停車(chē)，可以不拉手剎，如果長(zhǎng)時(shí)間平路停車(chē)，先掛到P檔還是先拉手剎，根據(jù)自己的習(xí)慣都是可以的。如果是在坡道停車(chē)的話，上邊說(shuō)到P檔制動(dòng)部位零件有間隙，如果先掛P檔在拉手剎，斜坡的力很容易讓間隙咬死，長(zhǎng)時(shí)間的話對(duì)于這個(gè)部件也是一種磨損，車(chē)子重新啟動(dòng)掛擋的話也是相當(dāng)費(fèi)力的，因此，再有坡道的地方停車(chē)，切記，先掛到N檔拉手剎在去掛P檔。
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不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，手剎最終控制的是后車(chē)輪駐車(chē)，手剎好不好，在斜坡上掛入N檔，松開(kāi)腳剎，沒(méi)有溜車(chē)，手剎就是好的，但手剎是個(gè)磨損部件，不建議頻繁使用。而P檔制動(dòng)的是變速箱的輸出端，因?yàn)檩敵龆说牟考虚g隙，在平路上對(duì)于先手剎還是先掛P檔，對(duì)于車(chē)子本身的制動(dòng)效果是沒(méi)有區(qū)別的，但是手剎是易磨損部件，如果短時(shí)間的平路停車(chē)，僅僅掛到P檔足可以滿(mǎn)足停車(chē)，可以不拉手剎，如果長(zhǎng)時(shí)間平路停車(chē)，先掛到P檔還是先拉手剎，根據(jù)自己的習(xí)慣都是可以的。 。
